【大纪元4月25日讯】(大纪元记者陈俊村编译报导)据一项新的研究指出，基于人类的本能，人们偏好曲线型车款，但因为人们也有喜好新鲜事物的倾向，所以棱角型汽车在某些年代也大行其道。曲线型和棱角型因而交替出现，形成循环。
影响汽车设计的两个习性
据生活科学(LiveScience.com)网站报导，德国班伯格大学(University of Bamberg)的研究人员卡尔波恩(Claus-Christian Carbon)表示，消费者对汽车的偏好源自于人类的两个基本习性。
第一个习性是人们有躲避尖锐物体的倾向，因为它们具有伤害性。有棱有角的特征让人联想到犬齿、爪子、刺和刀子。因此，我们通常偏好曲线，不光是天生喜爱女性的曲线美，也喜爱曲线型的流行样式和设计。
第二个习性是追求新鲜事物，这个习性会压过第一个习性，有时候会使尖锐的棱角变得有吸引力。
汽车制造商可能是不知情的，他们的设计一直游走于这两种倾向之间。
圆弧型与棱角型的拉锯战
在这项研究中，卡尔波恩要求参与者针对1950至1999年的汽车曲线评分。研究发现，较具曲线型的汽车在某些年代很受欢迎，而棱角型车款则在其间的年代流行。这项发现显示出过度表现的圆弧型和比较新奇的棱角型之间的拉锯战。
50年代早期的圆弧车型逐渐被棱角车型取代──就像鲨鱼鳍或是1960年的有翼凯迪拉克(Cadillac)。四四方方的车型于80年代在美国走红，然后潮流又走回圆滑的车型，其代表车型为90年代大众汽车公司(Volkswagen)的金龟车(Beetle)。
卡尔波恩说，从那时候起，圆弧型和棱角型之间的循环开始加速。先前从圆弧型过渡到棱角型大约花了50年，现在，大概只需要20年。他预测说，未来10年的棱角型汽车会越来越多。
曲线是人们的最爱
至于车型为何一直在曲线和棱角之间摇摆？研究人员分析说，在经过几年的箱型设计后，曾经熟悉的曲线看起来很新奇。然而，撇开新奇不说，曲线一直是我们的最爱。即使更引人注目的设计有时候会转移我们的视线，但为了安全起见，我们逐渐偏好圆弧型，而非棱角型。
卡尔波恩指出，人们对棱角型汽车的偏好间断出现，可能也是因为它们与危险具有关连性。
他说，大脑中主宰情绪的杏仁核(amygdala)会受到危险事物的活化，包括尖锐的棱角。“我们看到80年代的尖锐车型设计，可能会感到毛骨悚然，但是这种感觉可能是我们可以忍受的，因为我们知道这个世界是相当安全的。”
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