【大纪元2月4日讯】(大纪元记者袁闻综合编译报导)加拿大所有受到近期丰田（Toyota）踏板问题召回影响的消费者周一（2月1日）向安大略省最高法院递交诉状，状告丰田加拿大公司、丰田美国公司以及丰田零部件供应商CTS。
该集体诉讼案的原告是所有受影响加拿大消费者，他们状告丰田公司因油门踏板问题而导致他们的损失和伤害，要求得到赔偿，但具体的赔偿金额目前还不清楚。原告认为，丰田和CTS公司事先就知道、或至少应该知道踏板有问题。
原告代表之一汉密尔顿（Steven Hamilton）表示，他在数周前才购买的丰田车被列入受影响车之列，他相信质量问题当时丰田就有所了解，令他感到惊讶的是，他们居然还是卖车给他。为此，他要求丰田公司全额退款。
此外，里贾纳律师马祥（Tony Merchant）也正在着手准备状告丰田和凌志公司的集体诉讼案，原告也同样是加拿大消费者。在一份声明中，马祥称，他的客户中很多人“由于汽车油门暴冲问题而受到人身安全的威胁”。
丰田近期在欧美亚三大洲因油门踏板问题已经召回近800万辆汽车。丰田车问题油门是由CTS集团在加拿大厂制造，但这家总部设在美国印第安那州的电子零件公司强调，一切都是按照丰田规格制作，否认问题源于自身。
*丰田本周开始修理油门踏板
日本丰田汽车（Toyota）周一表示，对召回的数百万辆汽车，已找到油门问题的“全盘解决方案”，本周将开始修理油门踏板问题。此外，因油门踏板问题召修的车款，2月8日将恢复生产。
公司在新闻发布会说，修复程序是消除造成踏板卡住的多余摩擦。丰田汽车表示，更换的零件已经发运，经销商将加班修复召回的车辆。丰田将于本周开始联系用户，通知他们车辆返修的时间。该公司称，将支付该修复的全部费用，修复需时约30分钟。
丰田的修复方案是在油门装置上安装精密切割的钢筋加强棒，这将减少张力，防止摩擦造成踏板卡住。丰田公司表示，原来有卡住危险的踏板强化后，其有效性已经确认通过“严格测试”。
因召回事件影响，丰田汽车上周宣布暂停生产销售8款畅销车种，包括其最畅销的佳美。丰田星期一表示，因油门踏板问题召修的车款，下周2月8日将恢复生产。油门踏板召回事件与11月的召回无关，那次召回是因为踏板可能挂住地垫。
10年来丰田一直被调查涉嫌意外加速。不过所有主要的汽车生产商都受到过意外加速的投诉。目前还不清楚丰田与其他主要汽车制造商的对比结果。丰田表示，它正在为所有丰田车生产一种“刹车越控”系统，只要踩下刹车踏板即可立即切断发动机对车轮的动力。
为了修复刹车踏板的安全隐患而召回汽车的行动，可能使丰田花费10亿美元。自从上个月问题曝光后，丰田的股票价格下跌了18%。
素以质量取胜的丰田公司此次关系到生命安全的刹车部件大规模召回令所有消费者大跌眼镜，几十年来辛苦经营的好声誉轻而易举地被摧毁。由此带来的经济损失和对未来市场的影响尚难估计，但人们对其质量从信任到怀疑却是无法避免的了，一流品牌形象几乎毁于一旦。
此次有问题的丰田车款分别是：2009-2010年的RAV4，, Corolla 和Matrix; 2005-2010的Avalon，一些2007-2010的 Camry，2010 的Highlander，2007-2010年的Tundra和2008-2010 的Sequoia。 ◇
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