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【大纪元7月18日讯】 经济不景气，政府却靠交通违规罚锾大赚钱？根据交通部统计，去年全台交通罚锾高达二百亿元，较前年成长十一％，也创下近年来最高纪录﹔其中，台北市的罚锾收入及成长速度最为惊人，平均每辆车有四件违规，每车罚款达二千六百多元，是其他县市的两倍以上。
据自由电子新闻网消息, 交通部统计处昨天在部务会报中，提出“全国道路交通违规及事故分析报告”，在政府加强取缔交通违规下，近年来举发件数不断成长，去年全台交通违规举发案达二千一百九十九万件，平均每月一百八十三万件，较前年增加五％﹔且今年违规举发案仍在持续成长中，今年第一季的违规案已达五百三十八万件，较前年同期增加七点九％。
若以罚锾金额来看，去年全台的交通罚锾高达二百亿元，较前年增加十一点二％﹔今年第一季的罚锾金额也近五十亿元，较前年同期增加十三点四％。 若以省市分类来看，台北市的“执法效率”最为惊人。
去年全台平均每车被举发一点三一件违规，台北市却高达四点一二件，远高于平均数﹔其次是高雄市一点三三件﹔台湾省零点八一件。
台北市的平均每车罚锾金额也最可观，台北市去年实收罚锾四十二亿五千万元，较前年增加十五％，平均每车罚款二千六百四十六元﹔高雄市去年实收十二亿九千万元，较前年成长三％，平均每车罚款一千元﹔台湾省去年共收一百四十二亿七千万元，较前年增加十％，平均每车罚款一千零三十九元。
在违规原因方面，“违规停车”居冠，去年举发达六百零三万件，占全部违规件数的二十八％﹔其次是“违反速率规定行驶”﹔第三是“未戴安全帽或未系安全带”。
统计处指出，台北市举发交通违规件数占全国举发件数的三十％，比率远较其他县市为高，究竟是落实执法或过于严格，还是有其他原因，将请警政署研处其真实原因及检讨相关问题。
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