核四机组抵贡寮 百艘抗议渔船封锁航道

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【大纪元6月5日讯】 为抗议核四工程污染贡寮海域，影响渔民渔业权，一百余艘贡寮区渔船四日清晨六时许，聚集在贡寮海域以“封锁航道”方式，阻止台电龙门施工处发电机运送计划。警政署与海巡署部署一千多名警力戒备﹐基隆地检署也派出检察官至抗争现场坐镇，以因应紧急突发状况﹐双方对峙了约一个小时，海巡署一度欲强制驱离，所幸在双方达成五日召开协调会决定后，结束现场对峙状态。
　台电龙门施工处去年十月向德国购买两部小型发电机，因当时东北季风风浪强劲而暂存基隆港码头仓库，施工处三日晚间十时四十分由拖驳船陆海一、二号将发电机载运出港，海洋巡防总局也派出十八艘大小巡防艇护航，形成一个庞大的运输舰队。
　贡寮区百余艘渔船及舢舨则在清晨四时三十分左右，陆续从澳底、鼻头、卯澳等渔港出发，渔船上挂满“还我鱼场”、“核四停建”等抗议白布条，在贡寮渔会理事长吴文益的指挥下，聚集于距重件码头约五公里海域处，这些渔船及舢舨间以约十公尺的距离下锚停，再以缆绳将渔船间牢牢系起，长度绵延约一公里，外观仿佛是一串珍珠项链般，将航道完全封锁。
　六时三十分左右，台电运输舰队缓缓驶近渔船及舢舨所组成的封锁线，双方以约二百公尺的距离对峙，吴文益表达渔民二点抗议声明，包括要求台电重新测量贡寮海域被污染的范围并给予渔民补偿，以及对台电舰队运输过程中影响渔民权益及生计部分，请台电高层立即召开协调会议协商。
　六时五十分，施工处主任林居万来电，表达协商意愿，并希望渔民能够散去，让运输工作顺利进行，吴文益将讯息转达现场渔民，却引发部分渔民疑虑，渔民们表示，现场如果没有达成具体结论，可能被施工处欺骗，因此不愿散去。
　为劝导渔民理性收场，吴文益搭上海巡署小艇，逐艘渔船沟通，请船长们到施工处开会协商，但效果有限，仍有数十艘渔船不愿离去，与运输舰队在海中对峙。
　七时三十分，海巡署官员第一次以扩音器喊话，表示渔民已违反海巡法第一八五条“非法阻碍航道”罪，如不离去，将采取驱逐行动，现场气氛有点紧张﹔七时三十八分，海巡署官员二度喊话，加上吴文益等渔会人员在现场穿梭劝阻，渔船才渐渐散去。
　渔民们不平地表示，未来台电还有三十几次类似运输工程，如果协商结果让渔民不服，未来仍将进行类似封锁计划。
　针对贡寮渔民控诉核四厂重件码头施工污染当地海域影响渔业生态，原子能委员会副主委欧阳敏盛昨日指出，根据台电过去向原能会“核能四厂环境保护监督委员会”提报的资料，并未显示有异常污染的情况，但监督委员会今日到核四工地现场勘查时，将特别请台电提出说明报告，若有必要将做进一步的采样监测，以实际证据化解双方争议。
　台电当初承诺核四重件码头工程所影响的海域为四点四公顷，但贡寮渔民认为实际面积已超过这个数字，兼任核四环保监督委员会召集人的欧阳敏盛表示，污染的范围必须要有证据，在没有物证之前，他不便做任何评论，但委员会刚好排定今日到核四工地做例行勘查，他将听取学者专家建议后，再要求台电改进。
　由原能会召集相关官员、地方代表和学者专家组成的核四环保监督委员会，每三个月召开一次会议，每年至工地勘查现场一至两次，今日勘查是委员会成立以来第十一次，却是核四复工后的第一次，本次勘查将针对考古遗址保存情形、进水口防波堤和重件码头工程等环保事项，向台电提出改善建议。
　欧阳敏盛指出，核四厂环保监督委员会当初由原能会召集有其历史背景，不过环保污染监督和生态影响评估是环保署的专长，涉及辐射污染防护才是原能会职掌，为确实做好核四环保工作，他将拜会环保署协商监督委员会的转移和分工事宜。
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