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【大纪元6月5日讯】根据一项日前公布的美国全国性交通运输研究报告（STPP）指出，由于波士顿地区有近四分之一的民众未开车上班，因此开车上下班者面临的交通问题比一些小城市还要好的多。
据世界日报报导，该项研究主要研究范围是全美六十八个大都会区之交通情况。研究发现波士顿在其“交通拥挤量指数”中排名第四十七。该指数所算的不只是高速公路上的路况，同时也包括通勤者每天所受的交通影响比例。
该报告同时指出波士顿地区只有百分之七十五的上班族开车上下班，占全国第三低的比率。因此开车的上班族面临的交通壅塞状况比一些大都市如亚特兰大（百分之九十民众开车上班）要好的多。
不过事情也非一切都很美好。根据另一份由德州运输机构（Texas Transportation Institute）所做的独立调查报告指出，波士顿地区高速公路拥挤度成长比率居全国之冠。数据显示，在一九九九年，波士顿的市区道路是全美六个交通最拥挤的都市之一；排名比一九八二年时上升八个位子。此外驾驶一年平均在塞车上要耗费二十八小时。
STPP报告指出，洛杉矶地区百分之八十七点四的民众选择开车上班，因此成为交通拥挤量指数的第一名，当地的驾驶平均一年要花五十六小时于车阵中动弹不得。
波士顿地区的大众运输系统相当便利，这使得超过百分之十五的波士顿通勤民众选择巴士、火车、或是地铁为交通工具。使用程度近次于纽约、芝加哥及华府地区。
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