【大纪元3月27日讯】造价高达六百五十万元，配备全球卫星自动导航系统及先进冷冻等设备，为全港最大型及最先进的两艘远洋钢壳双拖渔船，昨日在屯门三圣避风塘举行下水礼，十日后将启航前往南中国海作业。
适合任何地点捕鱼
两艘钢壳双拖渔船分别名为“宝石号”及“海龙号”，在广州建造，船长四十一点一八米，排水量七百一十五吨，继航力可达一百日，船上可容纳八至十人工作，最高载鱼量一百五十吨，设计足以到全球每一角落捕鱼。
“海龙号”船东布绍有表示，本港近岸渔业资源已呈枯竭，故早已打算转向远洋发展，经两三年时间摸索，决定打造新船出海，以同体积计算，现时建造一艘钢壳船比木船更便宜，而其中三百三十万元是向渔农自然护理署的渔业发展基金贷款支付。他说会先在南沙群岛、东海、南海及北部湾一带作业，最终可望到鱼获较多的菲律宾、马来西亚、印尼等海域捕鱼。
代表渔农界的立法会议员黄容根表示，现时全港约有一百三十多艘可远洋作业的双拖网渔船，不过本港法例规定，一百尺长以上的渔船，进入香港仔及筲箕湾避风塘是受限制的，远洋渔船回港卖鱼有一定困难，随愈来愈多大型远洋渔船的出现，政府应重新考虑修改有关法例。
他又批评渔护署对渔民发展远洋业的帮助不足，渔民要靠自已摸索。
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