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【大纪元4月27日讯】13节火车车厢横七竖八地“躺”在铁轨上，占据了车站5条轨道，部分车体已经冲上站台。铁轨扭曲变形，地上散落着枕木碎片和旅客的行李……T47次列车颠覆约8小时，
央视报道﹐4月20日早晨6时15分左右，北京开往齐齐哈尔的T47次旅客列车在黑龙江省境内的安达火车站发生重大颠覆事故，车头和13节车厢出轨，造成2人死亡，2人重伤，25人轻伤，
另外还有3名列车员受伤。我得知这一情况后，立即从哈尔滨驱车前往150公里外的事发地。
当天14时，我赶到安达火车站。事故现场在安达火车站站里，我在检票口没有被允许进入站台。趁一位铁路员工敲开出站口铁门之机，我“混”进了站台。
1我看到了两名遇难者
在事故现场──安达火车站站台上，我看到，13节车厢横七竖八地“躺”在铁轨上，占据了车站5条轨道，部分车体已经冲上站台。其中，3、4号车厢已拧成了麻花状﹔而且3、5号车厢把4号车厢挤压在中间，车体严重损坏﹔6、7、8、9号车厢相互倾轧，已经与铁轨垂直。铁轨扭曲变形，地上散落着枕木碎片和旅客的行李。数百名救援人员正在清理事故现场，大批警察在维持秩序。现场有3台吊车，两台正在将翻倒的车头吊回铁轨，而另一台自重178吨的吊车在救援过程中自己翻倒在了轨道上。
我一边向清理现场的工人询问事故情况，一边掏出相机准备拍照。这时，一位正在集中旅客行李的工人说：“你是记者吧，小心有人来管你！”
我走到警戒线外观察事故现场，两位铁路公安人员马上走过来。说：“赶快把相机收起来，走开！”另一位公安人员说：“我们也是执行上级的指示，请你理解并配合我们的工作。”我就这样哭笑不得又不容分辩地被“送”离现场。
在出站口处，我听说一会儿有关领导要来现场，就抱着能“混”进现场的希望在一边等。下午15时许，铁道部部长傅志寰在许多人陪同下来了，我与另外几家新闻单位的同行借机“混”进领导队伍中，进入事故现场。
再一次接近现场，我看到有的车厢毁坏变形非常严重。在第4节车厢下面我还看到了两名死者，有一位被压在车轮底下，另一位被卡在车厢和底盘的撕裂处，惨不忍睹。我一边跟着领导们走，一边找机会拍照。
2颠覆的感觉像地震
在安达市人民医院，胸部和腿部受伤的旅客刘淑华讲述了当时的情形。她和丈夫从北京回齐齐哈尔，只弄到一张卧铺票，她在7号卧铺车厢，丈夫则在16号硬座车厢。早晨6时许，她醒了在铺上躺着，邻铺的几位大庆小伙子正在收拾行李准备在大庆站下车。突然，列车发出刺耳的声音，并剧烈地晃动和冲撞。刘淑华所在的车厢翻倒，她连人带被子从铺上掉下。刘淑华本能地把身体蜷缩起来，她当时的感觉就是“地震了”──天摇地晃，等她回过神时感觉胸部剧烈地疼痛。一位男子被她压在身下，好半天，他们才互相搀着从车厢和底盘的脱开处爬了出来，被送到了医院。因为列车的后4节车厢没有出轨，坐在16号车厢的刘淑华的丈夫安然无恙。两个小时后，夫妻俩才在医院见了面。
来自河北的47岁的刘先生说，他坐在4号卧铺车厢，当时感到火车左右晃动了20来秒钟就翻倒了，而且被前后车厢挤住。当时车厢内铺位凌乱，行李架也掉下来了，车厢内还有许多烟。他是从车厢尾部的活动窗口爬出来的，然后用石头砸碎车窗玻璃，帮助其他旅客出来。
齐齐哈尔造纸厂的田树林在别人的帮助下从窗户爬了出来，出来时鞋都丢了，救援人员给他拣了两只“鸳鸯鞋”穿上了。
我从铁路方面获悉，发生事故的T47次列车是由北京开往齐齐哈尔的快速列车，共17节车厢，当时车上有旅客663人。据了解，事故中的两名死者分别是北京籍的一名女性和贵阳籍的一名男性。其中，北京籍女性是北京外国语大学俄语学院副院长段京华，她此行是与另外3位同事到大庆市组织小语种招生考试的。目前，事故原因还在调查中。
3“我们要负责任”
4月20日下午3时，铁道部部长傅志寰等来到安达医院看望T47次列车出轨事故的受伤旅客。傅志寰部长对伤员盛利波说：“我要向你表示歉意，我们要负责任。你还是留院观察一段时间，我们承担所有的费用。”
现场的专家初步分析，T47出轨事故原因可能是列车通过站台时速度太快（T47在安达不停），进入岔道导致出轨。据了解，因路基不稳，哈尔滨铁路局派来的第一辆救援车也滑出了轨道，随后哈铁又派出了两辆救援车，这两辆救援车首先将横倒在铁轨旁的车头吊起来，把它重新放回到轨道上。下午2时30分，车头终于回到轨道上。据介绍，车头损害严重，但还可以以每小时5公里的速度拖回修理厂。
专家介绍，此次列车脱轨事故被占线路732米，脱线总延长244米。目前，正在现场的记者看到安达车站依然有客运列车通过，但部分货车因此次事故被迫停靠在安达站。
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