【大纪元3月26日讯】经过将近十年的持续下降之后，摩托车事故死亡率又开始出现上升势头。统计结果表明，婴儿潮时期激增的人口，是事故率上升的直接原因。
《洛杉矶时报》25日报导，联邦统计显示，在一九九四年至一九九九年间，三十五岁或以上的摩托车事故死亡率上升了百分之五十九，而三十四岁或者以下的死亡率却在同期下降了百分之二十二。
全国高速公路安全管理局发言人瑞‧泰森表示：“这一数字告诉我们，谁最有可能在摩托车事故中丧生。”
一九九九年，在四万一千六百一十一起致命交通事故中，有两千四百七十二人是以摩托车为驾驶工具的，约占事故总数的百分之六。根据高速公路安全管理局的统计，在过去十年，摩托车事故死亡率从一九九零年的百分之二十九点三，上升为一九九九年的百分之三十六点五。
虽然缺少足够经验、过分自信和酒后□车都在其中产生了一定作用，但没有人明确知道为什么年龄稍长的摩托车手的事故死亡率更高。
统计发现，婴儿潮时期出生的人，比其他人更迷恋于驾驶摩托车时的浪漫感觉，这可能是导致这一年龄段事故率较高的原因。
根据市场调查公司J.DPowerandAssociates所提供的数据，去年，典型的摩托车购买者是年龄在四十二岁左右的男性，年收入在六万七千元上下。
最近在佛罗里达Daytona滩举办的“自行车周”，吸引了数以万计的摩托车手参加，其中有超过一千人在比赛前必须接收血压测试，摩托车手年龄呈现上升趋势，由此可见一斑。
