【大纪元1月13日讯】外电报道，合作为美国海军开发DD21对地攻击驱逐舰的通用动力公司与洛克希德‧马丁公司展示了该舰的部分设计细节。据称该设计包涵多个重要技术创新，将主导“第三代海军”。
DD21采用了一体化电动引擎，从而提高了生存力和变型舰设计灵活性，并可能从根本上改变船员在海上生活、作业和战斗的方式。
根据两个公司去年12月向海军提交的设计方案，DD-21的舰载人员将限制在95人左右，不到现役水面战舰水平的30%。战舰的勤务及维护费用也将比现行水平降低42%。
通过内斜式船体和一体化舰桥设计，DD 21的雷达反射信号被大大减弱。该舰还被设计为能抵御一切来自空中的打击。微弱的音响信号和超群的机动性又使DD-21能对抗浅海区域行动的最大威胁-水雷。
设计者在对方案进行广泛分析和模拟，并采访了700多名海军老兵后得出结论，95名准载船员（不含舰载飞机操作人员）足以在6个月的行动周期内顺利完成所有行动、维护、清理及损控任务。
DD 21的驾驶工作将由15人组成的指挥小组在高度自动化的电子舰桥上执行。舰桥将装备多模块工作站的任务控制中心（MCC），取代现在的CIC系统、声纳控制系统、工程控制中心以及损伤控制中心，对整艘军舰进行集中全面控制。指挥小组将把注意力集中于战略战术研究和决策。
DD 21上的船员生活舱每个最多可容纳3人，并带有个人隐私设计。船上还将提供现代休闲及健身设施。先进的舰-岸界面提供在线维护、管理和医疗支持。其他生活功能还包括与家人的可视电话联系、互联网服务以及在线教育。舰上生活质量得到了极大的改善。
DD 21生存力的关键是其抗损伤设计，其中带状分布及冗余设计将保证军舰的动力供应，并确保部分损伤不会危及整艘战舰的安全。
DD 21受损时，船只系统自动化（SSA）模块将首先做出反应。SSA具有高度的内部环境警觉性，从而能对任何损伤做出迅速判断和反应，并尽快进入修复模式，其发现、隔离和控制损伤的效率远优于任何现役系统。
舰上快速反应分队将装备感应器、无线通讯器材、便携式电脑、微型镜头以及人员定位装置等先进设备，在任务控制中心紧急情况控制官的指挥下有效处理任何突发事件。
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