【大紀元8月2日訊】(大紀元記者孫晴編譯報導)捷運和其三個最大的工會在經歷了一場27小時的馬拉松會議後就未來四年的合同達成臨時協議，始於4月1日的漫長討價還價暫時告一段落。
該協議的具體細節尚未披露，但捷運管理層表示大體上會保留基本工資，限定福利成本上限和改革工作規則，以使捷運更有效率地運行。管理部門還表示，這一協議將實現節約1億美元勞動力成本的目標以應付捷運未來四年預估高達3.1億美元的巨額預算赤字。
該協議必須得到所有三個工會投票批准及捷運公司董事會通過才能生效。表決時間目前尚未排定。另外捷運還將繼續與不准進行罷工的兩個警察工會進行合同談判。
捷運總經理Dorothy Dugger經歷疲憊的熬夜談判後在31日上午11時的新聞發佈會上表示， 「這是一項公平的協議，它將有助於使我們穩定財政基礎，以便我們能夠繼續為依靠捷運的客戶提供優質的服務。」 Dugger說，為實現目標談判雙方都做出了「犧牲和妥協」。
代表約1500名機械師、保管、安全檢查員的捷運最大工會，服務業僱員國際工會本地1021分會的主席Lisa Isler表示，「我們努力做到了沒有任何裁員和減薪。」幾位工會領導人都說，他們對其成員批准該合同表示樂觀。
談判是在奧克蘭市中心的歷史性建築進行。漫長的合同談判中往往出現捷運管理層和工會談判代表的爭吵，過去一個月的談判中有四名州府調停人參與。雙方都非常堅持己見，他們的談判代表甚至從大樓的不同入口進入談判會場。
捷運三個最大工會的成員投票上個月以壓倒支持率授權罷工，但他們從來沒有確定罷工的具體日期。如果31日雙方無法在漏夜談判後達成協議，捷運局董事會成員原計畫在週六舉行的特別會議上考慮工會會員的僱傭條款。捷運與工會工人過去四年的合同在7月9日期滿。◇
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