【大紀元6月26日訊】(大紀元記者王功成編譯)馬里蘭州惠頓都市城區(Wheaton Urban District)規劃者說，到夏季結束之前，他們會準備好一個提案，尋找一個重建市中心的主要開發商。
提案將為開發商提供郡裡和大華府地區運輸局擁有的大約五英畝土地，打算在商業區的中心，建造一個大型的多功能市貿中心。
惠頓市重建項目主管Rob Klein說，規劃者預計到秋天篩選出少數幾個候選開發商，然後通過「認真協商」，到冬天選出一個開發商。到2010年初全面展開重建項目。
Klein說可能會選幾個開發商承接提案中不同地點的工程。現在還不知道郡裡是出租還是出售土地給開發商，因為那將取決於這些項目是私有的還是公有的。
他還說，官員們正在從首都改進方案(Capital Improvements Project)預算中分配資金，為這一項目提供經費，並為提供的土地標價。
Klein說，除了基本的要求如開發以惠頓地鐵站為中心、建築在能量和環保設計方面得到美國綠建築委員會( U.S. Green Building Council’s Leadership in Energy and Environmental Design)認證、以及開發適合行人並且多用途之外，規劃者留給開發商很大的選擇空間。
他說，我們需要他們的智慧，而不是告訴他們怎樣做。當然也有一些底線。
Klein說郡裡也會考慮國際市區協會(International Downtown Association，簡稱IDA)的建議，這是一個全世界都市規劃者聯盟，為惠頓市的重建項目提供諮詢。IDA建議在惠頓市建造一個市中心，把圖書館搬到市區，作為藝術和文化中心的標誌。
在惠頓市的重建過程的同時，也要更新惠頓市18年之久的分區計畫，這包括在惠頓市設置新的分區制、交通和環境準則。
但Klein說，更新分區計畫是一個機會，而不是障礙，因為它為重建提供了一個好的基礎。
它和銀泉市(Silver Spring)的重建過程類似，該市在更新分區計畫的同時，找了幾家主要的開發商，開發Ellsworth路附近的地區，另一家公司Peterson Cos.負責物業管理。
惠頓市重建項目也受益於銀泉市的人力資源，前銀泉市地方服務中心(Silver Spring Regional Services Center )主任Gary Stith現在是郡綜合服務部規劃(Department of General Services)和特別項目部副主任。
Stith把90年代的大部分時間都花在指導銀泉市的重建上，他說現在的重點在惠頓市。
他說，當前最要緊的是讓惠頓市對開發商有吸引力。
要達到這一點，Stith說郡裡在升級惠頓市的公共設施、街景，並為業主提供津貼整修門面。
Stith補充說，銀泉市的狀況要差得多，和現在的惠頓市相比，重建前銀泉市的零售業的空置率達25%。Klein說惠頓市的空置率不到10%。
Stith說，不像重建前的銀泉市，他認為開發商不會把惠頓市看作投資疲軟的一個市場。
Klein說，都市城區規劃者同時也在申請許可，以使用大華府地區運輸局(Washington Metro Area Transit Authority，簡稱WMATA)擁有的幾處關鍵市區產業，包括地鐵站的汽車總站，那裏本來要用於開發一個多用途項目，但今年初，Greenbelt的Bozzuto Development Corp.放棄了這一計畫。
Avenue附近的13號停車場，Klein和Stith說他們會幫助主要開發商和業主建立公私合作的關係。
Klein說他對惠頓市的重建馬上就要全面展開感到樂觀。
(http://www.dajiyuan.com)
