【大紀元9月3日訊】（大紀元記者秦飛編譯）美國航空公司（American Airlines）近日向美國運輸部（U.S. Department of Transportation）提出申請，要求延遲一年開設芝加哥奧哈俄國際機場（O’Hare International Airport）直飛北京的航班。最近在油價高漲造成的壓力下，美國已有四家航空公司申請延遲其直飛中國的航班。
華爾街日報報導，由於高油價和其它問題困擾著航空服務業，美國航空提出申請，自二零一零年四月四日起開始新航班運行，之前他們原本計劃在零九年四月九日開始新航班。
美國政府之前已批准了全美航空集團（US Airways Group Inc.）、西北航空（Northwest）和聯合航空（United Airlines）提出的類似要求。
全美航空把為時十三小時航程的費城直飛北京的每日航班計劃延遲了一年，公司說，燃料價格上漲將使每日一次的至北京航班成本上升九千多萬美元，比前幾個月申請航班時的五千萬美元上漲了近一倍。
西北航空（Northwest）也被批准延遲一年開設美國直飛廣州的每週七次貨運航班。聯航也被批准暫緩推行原定計劃的舊金山廣州直飛航班。
由於高油價，長途國際航班被延遲開設的主要原因在於經濟和人力兩方面。例如一名乘客進行十五小時的飛行，每英里的成本高於一個進行八小時飛行的乘客，但每英里的機票價格基本上仍未有成比例地上升。
達美航空早前宣布裁減從亞特蘭大直飛上海的航班。今年十一月七日，從亞特蘭大直飛上海的航班將從每天一班(每週七班)減少至每週五班，以適應下降的市場需求，從二零零九年的五月份再恢復一天一班的服務。
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