【大紀元7月16日訊】（大紀元記者林之昊綜合報導）美國人抱怨油價飛漲，還在擔心如果漲到每加侖5或10美元時，要如何生活。但是如果他們知道歐洲人付的油價，心裡定又是一番滋味。
巴黎的油價已漲到每加侖9.43美元。去年一月份還是7.10美元。美國五月底柴油目前平均是每加侖3.90美元，同個時期在法國，則是8.54美元， 一年前還只是5.35美元 。在英國，五月底柴油價格已瘋漲到每加侖11.50美元。如果不是歐元和英鎊堅挺，以美元為交易的汽油說不定在歐洲還會更貴。
歐洲和美國油價差別如此大，主要原因是歐洲油稅極高。在美國，各種稅加起來只佔油價的11%。在法國和英國，油稅高達油價的70%，
靠汽油作業的漁民，卡車司機和農民面臨倒閉的危險。他們在歐洲各國舉行抗議，並威脅政府如果不把油稅降下來，他們將讓本產業停工，國家經濟受創。
數百名英國卡車司機驅車至倫敦，把主要道路堵住，警察不得不讓車輛繞道而行。在法國，漁民繼續用船堵住港口和石油進出口海港。目前，西班牙、意大利、葡萄牙和希臘的漁民在過去兩個月來紛紛進行抗議。
在美國，創紀錄的油價已成為政治上的熱門話題。總統候選人馬侃提議今年暑期不收油稅 -所謂油稅假日，來緩衝油價的壓力。議會也提議把油稅扔給大型石油公司，對他們巨額營利抽25%的稅。
在英國，議員們呼籲首相布朗把對廢氣排量大的舊車加稅的計劃仍一邊，這項計劃對窮司機的撞擊最大。他們還呼籲不要執行今秋油稅再漲的計劃。
法國總統沙科奇甚至提議，整個歐洲共同體聯合起來設定油價上限，但如果歐盟的27個國家不是一致通過這項決議，哪個國家也不敢獨自執行。目前並不是每個國家認為有這個必要。
在德國，只有少數選民認為油價是重要的政治議題。這種現象一方面是民眾「隨其自然」的心態，他們似乎接受了現實。另一方面，民眾的環保意識越來越強，他們認為既然油價那麼貴，少開車就行了，還可以少污染空氣。
政府也不願意這種短期的降價措施給石油生產國一個錯誤信息，他們可以漫天要價，反正各國政府會用稅收來付。法國環境部長莫里賽特針對沙科奇的提議回答議會說，「我們不需要一貼立馬見效的藥，與其這樣，不如從石油的束縛中解脫出來。」
但這些還是解決不了漁民、卡車司機和暑期旅遊者的當前問題。他們已經加不起油了。
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