【大紀元4月25日訊】（大紀元記者李清怡綜合編譯) 美國的「開放天空協議」（Open Skies Agreement）在今年三月底生效，該協議簽署之後，最大的受益者莫過於想到歐洲旅遊的美國旅客了。那麼「開放天空協議」是什麼﹖真的能夠降低機票費用吗？
「開放天空協議」
據美國ABC新聞和紐約時報報導，開放天空協議是美國與歐洲各國簽署的一項具有里程碑意義的舉動，大大放寬了橫跨大西洋航班所被限定的那些陳舊的規章制度。開放天空協議簽署前，有很多限制性的條款規定哪些航班可以飛往哪些國家或哪些港口。
現在所有那些老規定都改變了。首先，自由市場開始取代原有的限制市場，例如在美國首府華盛頓可以直飛都柏林而不需要轉機，達拉斯的人可以直接飛往倫敦希思儸機場樞紐，從而更加容易到達歐洲其它國家。
這樣看來，開放天空協議對您意味著什麼呢？選擇。可以選擇的範圍增加了，自然也會促進競爭、再競爭。當然，也意味著較低的機票價格，這可是大好事，所以如果您在尋找特價機票，那這回您就有機會找到了。
開放天空協議的第一步便是解除了美國與27個歐盟國家之間往返航班的限制性規定。該措施現已初見成效，很簡單，就是降低了機票的費用。
倫敦希思儸機場已經夠擁擠了，卻也未免受到開放天空協議的強烈衝擊，一個星期就增加了100多次橫跨大西洋的航班。
三月底之前，美國國內只有兩家航空公司，美國航空公司（American）和聯合航空公司(United)直飛希思儸機場，現在這兩家公司依然保持該航線，不同的是，更多航空公司增加了倫敦航線。達美航空（Delta）與法國航空（Air France）合作，增加了紐約、洛杉磯、亞特蘭大到希思儸機場的航線，其他如大陸航空（Continental）、西北航空（Northwest）、美國航空（US airways）也開始營運倫敦航線。
開放天空協議也使得一些歐洲航空公司增加美國航線，他們除了可以往返於歐洲自己本國與美國的航線之外，還可以增加往返於歐洲任何一個機場與美國的航線。
德國漢莎(Lufthansa )航空公司去年12月份認購了捷藍(JetBlue)航空公司19%的股份，現在正在考慮擴展兩傢公司的關係。 漢莎航空公司執行總裁沃爾福岡．梅爾哈勃 （Wolfgang Mayrhuber）說：這項投資的副產品是漢莎航空公司與捷藍可以輕易的從肯尼迪國際機場的基地進入對方的網絡。
選擇票價低的季節旅行
不知您是否意識到，當您去歐洲旅遊時，需要選擇合適的季節，而且機票的價格因季節差異非常大。
您可以選擇換季的時候出遊，查詢一下最低可能性價格日曆表，如果在夏天旺季開始之前飛往歐洲旅行，您可以節省500美元以至更多。
了解機票的所有成本費用
但是，另有一點，國際航班的燃料費用日益增加，大部分往返機票都要在基礎費用上增加300美元。麥特．瑞達克(Matt Radack)先生現任Vayama.com（專營國際旅遊業的網站）公司行業關係經理。瑞達克先生說：很多促銷計劃現在大力推銷低廉機票，如450美元洛杉磯至倫敦往返機票，但是並沒有明確說明燃油費。
現在讓我們來說一說這個機票中的燃料附加費。燃料附加費對於橫跨大西洋的往返航班來說，平均費用大約為215美元，所以，如果您找到了一個橫跨大西洋航班的好價格，一定要仔細看一下，確定加足了所有的費用，以免最後價格抬高，以至於不得不忍痛放手。
舉個例子，三月底時聯合航空公司（United）有一個非常好的價格——從達拉斯到蘇黎世六月份的往返機票，真是令人難以置信，基本費只有448美元。通常飛往歐洲的機票平均稅額大約100美元左右，這樣，飛往蘇黎世的機票總價大約為600美元，但是，可惜的是，根據計價方法，這並不是最後的總價格。
在計算機票總價格時，除了考慮稅費，還必須將高額燃油費因素考慮進來。如果機票的基本費是488美元，那麼還要加上其它費用如稅費和燃油附加費等309美元，那就不是那麼便宜了。309美元附加費用包括200美元燃油附加費、30.80美元美國出入境稅費、5.50美元美國海關費用、7.50美元美國9/11安全費、5.00美元美國農業部農業稅、7.00美元美國移民費、13.50美元美國機場乘客設施費以及40.00美元瑞士乘客安全費。
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