【大紀元12月9日訊】（大紀元記者康尼編譯報導）紐省政府12月9日的一項審計發現，與四年前相比，悉尼的車速有顯著下降。
據澳新社報導，自2004年以來，悉尼早晨高峰時間的平均車速急劇下降，目前M5高速公路至東分流（Eastern Distributor）高速路段的汽車時速比4年前慢了11公里，在包括蘭科夫（Lane Cove）隧道和高爾希爾（Gore Hill）高速公路在內的M2長廊上，汽車時速比去年慢了7公里。
12月9日，紐省總審計長公佈了對公路交通管理局的最終審計報告，報告指出，雖然蘭科夫隧道的開通對交通堵塞有緩解作用，但更大的車流量已大大抵消了這一作用。
該報告說：「彭南希爾（Pennant Hills）路西部的較慢車速影響了整個M2通道（的車輛行進），蘭科夫隧道的交通已經有了改善，但是，在M2最西端與M7的交接處，更大的車流量影響了汽車時速。」
據悉，本應因西北輕軌工程而車流量減少的維多利亞（Victoria）路也從2004年的平均時速29公里降至今年的23公里；M4、帕拉馬塔（Parramatta）路和城市西連路（City West Link）在早晨高峰時間的平均車速從33公里降至28公里；F3、太平洋公路（Pacific Highway）和F1的車速下降4公里，王子公路（Princes Highway）下降3公里。
(http://www.dajiyuan.com)
