【大紀元12月30日訊】歐洲車系素來給人高貴印象，非富則貴，當中又以德國的奔馳Mercedes-Benz、保時捷Porsche、奧迪Audi及寶馬BMW四家豪華品牌揚名世界，同樣流著德國血統的Volkswagen(簡稱VW)，就與別不同，雖是德國著名品牌，走的卻是平民路線，迎合一般民眾需求，就像其中文名字「大眾」一樣。
此次試駕的是VW的五門小兔Rabbit，Rabbit也就是Golf車系的第五代(Mk 5)在北美發售冠以的名稱，是VW的揭背小車，也是VW品牌中銷量最佳的汽車。
當黑兔遇上白兔
Rabbit/Golf車系一代比一代渾圓，以往方方正正的外表變圓滑了，當然更為討好，也更討「女子」歡心。就像筆者在某日下午，開著白色Rabbit沿著溫哥華市的Marine Drive行駛時，看見右前方有另一「黑兔」在奔馳，「黑兔」全身黑色，筆者深踏一下油門，白兔瞬間已跟上了黑兔，一黑一白並駕齊驅。隔著車窗看過去，原來駕駛著「黑兔」的是一位年輕的西方女士，還要在檔風玻璃下放了一只白色的小兔毛公仔，看來駕車者真的很喜歡兔子呢。
說回Rabbit的外型，前方大大的廠徽，配上三行入氣口，形象大方；前兩圓頭燈與尾兩圓燈組合設計一致，首尾呼應，車前防撞下方的霧燈，強而有力，晚間行車把前路照得通透。車側指揮燈不再設在前車輪拱後方，而是因應潮流，與車側睹彼鏡溶為一體。車尾揭門開關最為巧妙，周遭朋友同事很多也找不到怎樣開啟，告知後全都讚賞這設計，其實只要將揭門上的廠徽上半輕輕推入，便可開啟尾門，有點像「盜墓者羅拉」的機關一樣。
最fun fun
自取車開動Rabbit的一刻起，筆者已完全陶醉於Rabbit的駕駛樂趣，紮實的方向盤轉向毫不含糊，出入任何彎角也能輕鬆面對；輕巧的油門、離合與轉檔桿，使用起來絕不費勁，而且極易掌握，在微上斜之地也能以油門及離合取得平衡而保持不後溜。
Rabbit配備了2.5升直5引擎，最大馬力170匹，扭力則有177磅呎，0-100加速只需8秒，極速209km/h，廠方提供6前速Tiptronic或5前速手動變速，試駕版本為後者。起步反應不俗，由於是手動變速緣故，加速力更是得心應手，至於中段加速也顯得有心有力。
Rabbit在安全方面也並不馬虎，制動方面不僅使用前透氣碟、後實心碟的組合，而且也備有ABS防鎖剎車系統及EBD電子剎車分佈。6個安全氣囊加上車門內的防撞樑令Rabbit獲得了NHTSA的4星前方撞擊及5星車側撞擊評分。出色的前麥花臣(McPherson)後4連桿懸掛系統，使Rabbit猶如脫兔般在道路上疾走也不顛簸。
至於耗油量方面，廠方公佈數字為城市10.6L/100km、高速公路則為7.0L/100km，算是不俗的了。要批評的，相信只有較大的路面噪音而已。
總的而言，Rabbit是少數筆者捨不得歸還的汽車之一，而且以2萬塊加幣就可擁有一輛操控佳、大馬力的德國車，夫復何求?
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