【大紀元12月11日報導】（中央社華盛頓10日法新電）美國國會領袖已敲定150億美元金援捉襟見肘的汽車產業方案，眾議院今天稍後可能將此案付諸表決。
近40頁的汽車產業紓困重整方案提議指派一位「汽車沙皇」，負責監督產業整頓大業。眾議院將在台灣時間十一日清晨1時45分展開審議紓困案。
汽車產業紓困重整案要點如下：
● 總統將指派一位、甚至可能數位…「汽車沙皇」，主導140億美元的緊急融資發放和提供克萊斯勒（ Chrysler）、福特（Ford）和通用（General）等汽車三巨頭信用額度。
● 在7年期紓困貸款的前5年，利率為5%，之後提高至9% 。
● 3巨頭接受資金輸血期間，「汽車沙皇」有權否決任何超過1億美元的資金支出。
● 「汽車沙皇」有權要求加速償還貸款，或取消其他金援。
● 每一家汽車業者必須在3月31日以前，向「汽車沙皇」提交浴火重生方案，以達成企業永續經營目標 、提高國際競爭力和強化節能。
● 明年元旦後，如果在45天內成效不彰，「汽車沙皇 」須提出個人版汽車業整頓計畫。
● 「汽車沙皇」提供汽車廠商融資的前提是，認購不具投票權的普通股或優先股，取得相當於貸款金額 兩成的股權。
● 汽車產業接受紓困期間，高層主管的薪資會調整，取消前25名高薪者的紅利或津貼。根據紓困方案，也將取消經營績效不佳的執行長在離職時享受巨額離職金的黃金降落傘（golden parachutes ）禮遇 。
● 接受紓困期間，公司將暫停派發股利、股息。
● 如果公司聲請破產，獲政府紓困的未償還債務不會因此註銷。
● 接受紓困期間，任一家汽車製造商不得擁有或租賃私人噴射機。
● 國會審計局（GAO）基於監督職責，可查核汽車產業財務。
● 提撥5億美元信用補貼和15億美元融資，供研發和生產應用尖端技術的節能車輛。
● 汽車廠商須先展現達到燃料效能和廢氣排放量規定，整頓方案才會通過。
● 如果汽車廠商未能在明年3月31日以前達到要求，「汽車沙皇」可要求業者加速償還貸款及取消之後 的財務援助。
