日圓狂漲 主婦欣慰 大公司嘆息

【大紀元10月27日訊】(大紀元記者浦慧恩報導)由於日圓匯率對日本很多出口企業至關重要,現下不單日圓兌美元強勁,就連兌歐元亦開始大幅走堅,令大公司如SONY也不得不調低全年盈利預測39%。另外,主要靠出口的汽車業也因日匯高企而受到相當大的衝擊,宣佈減產。而政府方面就決定再砸10萬億日圓,挽救狂跌不止的股市。

雖然出口業已預期事態嚴峻,但對於貼身民生的「開門七件事」卻也因「日圓身價」的提升,給日本進口業帶來了轉機。

油價上漲是近年來導致日本國內經濟不景的元兇之一。日本大阪經濟大學黑阪真教授在接受本報採訪時分析,目前的情況對於需大量購買原油的公司非常有利,如靠原油發電的電力公司,以及靠原油出海打魚的大型漁船,還有畜牧業等,以及日本以入口為主的小麥、粟米類也會受惠。這些行業生產成本降低,對抑制食品價格上漲有積極作用,也是國民直接受益的方面。但另一極為不利的方面則是,出口業務的減少,將削弱相關企業的盈利能力,其影響會傳導到日本國內,致使公司裁員,減少應聘等。

目前美元兌日圓已跌破95元,是13年來的低位。黑阪真教授還預測,日圓仍然會繼續上漲,至1美元兌80日元的價位,並有可能在此水平維持半年時間。
 
出外旅遊 大好時機

日本旅遊業也趁機對美日貨幣做出分析,認為眼下經歷的日圓高企美金跌價,並非來自日圓本身的強勢,只不過是反映美圓的低潮而已,相對而言日圓估值顯得偏高。但同時,美國經濟倒退的擔憂仍然不減,因此美元仍有可能繼續下跌。 

因此,日本旅遊業界將推出更多的旅遊減價套餐供消費者選擇。除了日本人熱衷的夏威夷外,也瞄準使用美金的地區與國家。當然,隨著歐元的下跌,歐洲也成為日本人的旅遊勝地。由於貨幣優勢,旅遊公司推出的套餐,彌補了令人咂舌的高昂飛機燃油價,的確令消費者興奮。

然而旅遊業的負面影響也是不輕的。日本一向是年輕人海外旅遊的首選之一,旅遊業在過去數年穩定上升,但近來日圓的高企令人卻步。日本政府觀光局的紀錄顯示,九月的訪日外國人流量,較去年同期減少6.9個百分點。世界經濟危機加上日圓急升,令外國遊客對日本敬而遠之。外國觀光客減幅最大的前三位,依次是韓國二成一,臺灣逾一成四,及美國一成一。

有報導引述旅遊界人士表示,受韓國人喜愛的北海道別府市,生意冷清很多,較去年同期減少百分之十五。今年六、七月份時期,酒店入住率較去年同期減少四千人。去年該市酒店業迎來的二十六萬五千對的外國觀光客中,韓國客人佔據八成。旅遊界人士擔心,近鄰韓國經濟不景,韓圓下跌將直接加劇對旅遊界的負面影響。當地旅遊觀光相關經營協會在協議後,還是找不到有效的對策,對於世界金融帶來的不安,頗有無可奈何的感覺。

當然受到影響的也不只是酒店業,一些相關旅遊業的土產專門的禮物店的營業額等都相應的打擊。

Sony帶頭 逾百公司調低業績預期

眼看著日本股市隨著美國金融的影響一再暴跌,23日日本著名的Sony公司大幅下調08財年業績預期。第二天日本股市隨即暴跌811點,再現當年2003年4月創下的泡沫經濟崩潰後最低記錄。有消息指Sony公司的調整是導致股市暴跌的原因之一。據日本共同社報導,Sony的這一舉措不得不令人聯想起2003年的「索尼衝擊波」。當時索尼公佈年報後,大量高科技股遭到拋售。

不過,目前的情況和當時只有日本受到不良債權之困擾大不相同。眼下全球金融陷入嚴重混亂之中,很多國家經濟在走向衰退。可以說如今金融危機的深度和廣度要遠遠超過當時。

共同社的還報導說,據三菱日聯證券公司投資信息部部長籐戶則弘的分析,「與當年日本地產泡沫崩潰相比,本次全球性證券化產品泡沫的破滅速度超乎想像」。日圓急劇升值及海外需求減少,對日本經濟構成直接打擊,不少人認為「支撐日本經濟的出口類企業的業績惡化速度將超過預期」。

另外日本新光綜合研究所的調查則顯示,本月1日至23日期間,東證主板市場上市的企業中,已經有110家下調了年度業績預期,數量為去年同期的3倍。有分析指明,日元升值正是成為投資者所擔憂的因素」。

受股市下跌及貨幣貶值的影響,新興市場國家的經濟也正陷入大混亂之中。美、歐是本次金融危機的發源地,該地區年末聖誕商戰預計也將低迷,日本出口企業的海外銷售市場預計將全面崩潰。

原油價格下跌及日元升值雖然在一定程度上能夠刺激內需,但不能對此抱有太大希望。日本經濟陷入嚴重經濟衰退的可能性越來越大,股市下跌似無盡頭。

三菱日產紛減產 調低預售量

汽油價格高漲及金融危機導致汽車銷售不振,促使日本的汽車巨頭將相繼減產。三菱、日產也加入減產行列,日本三菱汽車公司於本月25日宣佈,受海內外市場銷售萎靡影響將從下月起在國內生產點實施減產5個月,最多減產10萬輛。名古屋製作所和子公司帕傑羅製造將減產多功能運動車(SUV)等車型。有消息稱,該公司還將對原定130.9萬輛的本年度全球銷售目標進行下調。另一家日產汽車公司也做出減產動作,該公司在日本櫪木的工廠自今年9月已經減少出口美國市場的的高級車型「Infinity」的產量,接著九州工廠也將從11月起減產SUV「MURANO」。

政府力挽狂瀾 民眾熱期待

面對日圓高企,股市狂跌,日本政府26日開始討論《金融機能強化法》修正案,計劃將向金融機搆注入公有資金的額度由2萬億日元大幅擴充至10萬億日元。目前股價暴跌,逼近泡沫經濟破滅後的最低點,對銀行等所持股份的負面評價不斷增加,可能導致自身資本縮水。政府意在通過擴大公有資金的注資額度,向市場展示政府維持金融機搆健全性的姿態,並給予安心感。政府計劃使用2008年度補充預算或來年度預算作為填補資金。

政府希望通過展現強有力的救市姿態,使股市下跌的勢頭得到遏制。不過,由於股市下跌有利於陷入資金困難的外資金融機構或國外對沖基金套利,這些機構拋售股票的勢頭也很強勁。為此,政府內部也有意見認為,收購國內銀行所持股票的措施效果有限。

股票收購機構為消化銀行的持倉股,到2006年為止展開過收購活動。現在雖然該機構無法收購股票,但通過緊急修改相關法律可以恢復收購,是防止股市下跌的一種手段。
  
早前有媒體就政府的救市措施的期待的企業調查,59家地方實力企業進行了調查,結果顯示36家企業對麻生太郎內閣的經濟政策抱有期待,佔總數的 61%;不抱期待的企業有16家,佔27%。在經濟景氣可能出現長期後退的形勢中,麻生優先考慮恢復景氣的態度獲得了好評。
(http://www.dajiyuan.com)

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