【大紀元1月18日訊】(本報訊)由於設計錯誤而使用了太薄的角撐板，是導致去年 I-35W 公路大橋坍塌的重要原因。在上星期二的新聞發佈會上，國際安全委員會主席Rosenker如是說。
去年8月1日的 I-35W 公路大橋坍塌，導致13人死亡，144人受傷。
Rosenker說，這個橋上角撐板的厚度應該是一英吋，但調查員找到了十六隻角斷裂了的角撐板，這些角撐板原來位於大橋上最先坍塌的部份，它們的厚度只有半英吋。
Rosenker認為角撐板厚度不夠是這座大橋坍塌的「關鍵因素」。「這是大橋設計人員的計算錯誤」，Rosenker說；「調查組對此感到震驚，這樣的事情以前從未見過」。
Rosenker同時談到，此前對該橋進行的兩次重大修整增加了橋的重量。另外，坍塌當日大橋上正在施工，橋上有數噸重的建築設備及材料和十八名工人，這些增加的重量對橋的坍塌都有一定影響。
早在1990年，明州的這座大橋就被認為是有「結構缺陷」，但Rosenker說沒有證據顯示那些裂縫及腐蝕對橋樑的坍塌起了任何作用。鋼筋和混凝土材料也沒有發現問題。
國家安全委員會在大橋坍塌一週後曾發佈消息說，發現該橋的角撐板有有些問題，但預計需要一年時間對此事進行調查。這個說法與最近的調查結果一致。(http://www.dajiyuan.com)
