【大紀元8月31日訊】（大紀元記者高強編譯報導）達拉斯的駕車人士也許是全美國中被拍照最多的，因為在過去十八個月中，本地的城市共安裝了差不多一百五十架用來捕捉闖紅燈者的攝像機。
據《達拉斯晨報》八月二十九日報導，自從四年前嘉蘭市成為德州首個安裝紅燈攝像機的城市以來，本地區共有近二十個社區倣效這一做法，目標是要使十字路口更安全。還有另外七個城市準備在不久的將來也安裝攝像機，其中包括福和市。因此到明年初，北德州將有超過兩百架攝像機監視著各個路口，這是紐約市的兩倍，光是達拉斯市就有六十架攝像機，幾乎是洛杉磯的兩倍。
但隨著紅燈攝像機安裝的不斷推進，本地的城市都在為九月一日開始實施的德州法律的較大的修訂做好準備，該修訂規定要從向違規者所收取的一部份費用劃給州政府。本地官方表示，其他一些法律修訂可能會妨礙市政當局對拒繳罰款的駕車人士的處罰。投票反對修訂的七個國會成員之一的吉姆．傑克遜認為，修訂把城市執法的權力限制得太過份了。
為管理紅燈攝像機而制訂的一條德州新法律將於九月一日生效，該法律規定：一、紅燈攝像機違規者的最高民事罰款額為七十五美元；二、允許城市把紅燈攝像機的罰款收入用來購買、安裝和操作攝像機，但扣除費用後的剩餘收入要和州政府對半分；三、城市的這些收入只能被允許用於公共安全和交通項目，而由州政府收取的收入則會用於收取費用的城市的外傷護理；四、禁止新安裝紅燈攝像機的城市把不繳交罰款的記錄報告給信用機構，而改為與州和郡官方合作，註銷不繳交罰款人士的汽車牌照；五、要求在安裝紅燈攝像機前後做研究，以衡量攝像機是否必須和有效；六、在九月一日以前簽約安裝紅燈攝像機的城市可以繼續把不繳罰款的記錄報告給信用機構。
普遍的理解都認為紅燈攝像機意味著是政府的搖錢樹，然而一個奇怪的事實卻顯示，一些城市在使用了這一技術後，其財政收入反而下降了。前嘉蘭市議會成員蘭德爾．鄧寧（Randall Dunning）強烈反對紅燈攝像機，他說他幾年前就預見嘉蘭市最終將不得不縮小這個項目，否則就要補貼它，因為對收入下降缺乏預見。
州法律的修訂會讓紅燈攝像機的維護管理更困難，每架攝像機每月的維護費為三千八百美元至八千美元之間。費用在嘉蘭市是一個問題。去年嘉蘭市只收到五十四萬六千五百九十九美元罰款，僅夠支付生產商和職員的費用。嘉蘭市計劃將其十二架攝像機中的五架退役，並把另外三架移到更繁忙的路口。
不過很多城市表示，攝像機確實起到了效果。丹頓市在四個路口放置了六架攝像機，在那些地方闖紅燈的數目下降了百分之六十八。Farmers Branch市安裝了攝像機的路口，交通事故减少了百分之三十四。Frisco市報告减少了百分之二十七。
在聽到一些覺得隱私權被侵犯而不高興的選民的抱怨後，德州立法者曾準備禁止攝像機的使用，但後來立法者沒有取消攝像機，而是要求城市把來自攝像機的收入和州平分，目地是讓城市不要把攝像機當作搖錢樹，而是當作公共安全措施。
參議院交通及國土安全委員會主席，來自達拉斯的約翰．卡朗拿（John Carona）表示，如果他們相信有駕車人士被濫施罰款，他就會毫不猶豫的重新辯論這個問題。
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