【大紀元8月7日訊】（邁凱輪F1車隊8月6日匈牙利布達佩斯，亨格羅林消息）德拉羅薩在今天70圈的匈牙利大獎賽中從第四位發車，獲得第二名，這是他為邁凱輪F1車隊參加的第四場大獎賽中首次登上F1事業的頒獎台。
排位賽中奪得桿位的雷克南在第26圈和裡尤茲(Vitantonio Liuzzi)相撞，從當時的第二位退出，此事故導致梅塞德斯-奔馳安全車出動。
整個上午下不停的雨使比賽在潮濕狀態下開始，比賽初期又下了雨，路況變得更糟。直到比賽最後階段，車隊才能使用干地胎。
儘管亨格羅林賽道因無法超車而名聲不佳，我們在比賽中卻見證了一些超車動作。特別是德拉羅薩，在開賽之初就超了兩個車位：在起步即超過馬薩，然後在第四圈超過了巴裡切羅。比賽末期，德拉羅薩和大舒馬赫好好地較量了一番，最後一舉超過後者，榮獲第二名。
德拉羅薩採用三次進站的策略，在第16圈(11.8秒)、第26圈安全車出場前(11.0秒)和第51圈(7.9秒)進站。雷克南在第17圈(11.0秒)進站。
雷克南以49分在車手錦標賽排行榜中名列第五名，德拉羅薩以10分名列第12名。蒙托亞以26分處於第七名，邁凱輪F1車隊以85分在車隊排行中居於第三名。
F1大賽目前進入三週的假期，賽道活動要直到8月底的土耳其大獎賽才開展，但是對MP4-21的改進工作將繼續在渥金、布瑞克斯沃斯和斯圖加特緊密進行。
德拉羅薩 (PEDRO DE LA ROSA)
「今天我首次登上F1領獎台，特別高興，能為奮力進取的車隊獲得8分真是太好了。這場濕漉漉的比賽很有趣，我儘量集中精力全程飛奔，並避開事故，因為我明白如果我堅持到最後，我們的速度可以奪獎。今天米其林輪胎在所有的路面狀況下表現很棒，特別是比賽最後的干地胎。我們在比賽中段的車速略有放慢，因為我們的油載很沉，我們想有效地利用它，儘量多跑些路，但最後賽道的情況改變了，我們提前進站換輪胎。今天的成績令人喜悅，這歸功於整個車隊，是大家齊心協力才能實現這個結果。」
雷克南 (KIMI RAIKKONEN)
「我無法避免和裡尤茲相撞。他在比賽路線上放慢了速度，除了撞上他的車尾，我無路可走。我的比賽開端非常好，第一套米其林輪胎狀態很棒，但首次進站之後，我前輪的抓地力讓我很費勁，使阿隆索能繼續領先。當有奪冠的一切機會時卻怏怏退賽，這絕不是好結局，但我們必須向前進，我很欣賞裡尤茲前來道歉的舉動。德拉羅薩表現出色，他做得很棒。」
朗恩.丹尼斯 (RON DENNIS)
「我要祝賀德拉羅薩，他今天的駕駛非凡、精確而有效，取得了第二名的好成績。車隊和我都為他感到開心，這是他應該獲得的成績，反映出了一個優秀車手的比賽素質。雖然這場比賽，德拉羅薩給我們帶來的快樂，和雷克南以這種方式結束比賽給我們帶來的一些失望，夾雜著刺激。可以理解，我們覺得今天本來到手的冠軍溜走了。」
羅伯特.豪格 (NORBERT HAUG)
「德拉羅薩表現一流，他順利應對了整場比賽的複雜情況。他理所應當獲得第二名，他在各種情況下都保持頭腦冷靜。可惜雷克南和減速讓他通過的裡尤茲發生誤解，相撞後退出了比賽。我們將在暑假期間繼續努力改進我們的賽車，我們要在下一場土耳其大獎賽中展現我們的上升趨勢。祝賀本田車隊和巴頓首次奪冠。」(http://www.dajiyuan.com)
