【大紀元2月6日訊】天津火車站堪稱中國最無恥的火車站，為什麼這麼說呢？且看看天津站的變態做法：天津站售票大廳共有20來個售票視窗，不知道從什麼時候開始，大概至少有十來年了，這20來個售票視窗中，只有一個視窗賣臥鋪票，其他所有視窗都只賣座票，不賣臥鋪票。因此經常會看到這樣的景象，在其他視窗幾乎沒有什麼人排隊時，1號售臥鋪票的視窗隊伍排的九曲十八灣，一直排到售票大廳門口。
這個政策不知道是站裏哪位領導想出來的，又是處於什麼目的？真搞不懂。但是，更讓乘客搞不懂的還在後面。
不管怎麼說，前幾年還能在天津站買到臥鋪票啊。但是到了最近兩年，天津站針對臥鋪票，又在原來變態政策的基礎上，出臺了更變態的政策：每趟車每天只售幾張臥鋪（好像是最少的6張，最多的15張），舉個例子，比如說去哈爾濱的1522次列車，每天就售9張臥鋪，多一張也不售，基本上早晨8：30這個視窗一開，不到一個小時，票就賣完了，如果不起個大早排隊，根本就別想掙到這9個名額。天津站應該算是中國規模較大的火車站吧，難道每天去哈爾濱的人就只有9個？？就算是天津站提前5天售票，那麼每天9張，五九才45，連半截臥鋪車廂都填不滿。那麼其他的票呢？哪去了？？我曾這樣問過售票員，她的回答是，“你到農業銀行看看，那裏也聯網售票。”我又不存錢，憑什麼必須到銀行，才能買到火車票。火車站是幹什麼吃的？？？不賣票就趁早黃了，還給國家節約一大筆開支。
如果說市內6區還有可能去起早排隊買票，或者到農行買票。那麼4郊5縣呢？天津雖說是直轄市，但是其實落後的很，4郊5縣根本沒有聯網賣火車票的地方。
對於這種變態政策，天津站還有一個為自己辯解的理由，“為了打擊票販子，保障廣大人民群眾的利益”。理由是多麼的荒謬，多麼的無恥，你打擊票販子不利，就想出這種損招？讓老百姓都無票可買？讓我想起當年的秦始皇來了，為了防止刺客刺殺他，就下令把老百姓家裏所有的鐵器都沒收，讓老百姓連飯都做不了了。
這就是沒有競爭的純壟斷，根本不管人民群眾是否方便。“你愛坐不坐，愛買不買。我天津站就是這麼賣票，你能把我怎麼樣？我賣不了的臥鋪票，等開車了，到車上現場賣了（我遇上過好幾次，我想盡辦法沒買到臥鋪，但是剛上車，列車員就開始廣播說，還有剩餘臥鋪，抓緊時間購買）。實在賣不了寧可砸手裏，反正都是國家的錢。”
請國家有關部門出面管一管天津站，也情天津站的有關領導思維正常一點，還人民群眾以方便。
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