【大紀元2月27日訊】自由時報記者方維鐸報導
今年的日內瓦車展不似去年百週年慶那般盛大隆重，然而參展的新車規模依舊很可觀，歐、美、日、韓各大車廠無不精銳盡出，保證會讓參觀者看得目不暇給。
現在隨著網路資訊的發達，我們在車展開幕前已可以掌握絕大多數的參展新車資訊，這裡就先帶讀者們預覽部分不容錯過的參展新車。
德國車廠篇
全新一代保時捷911 Turbo旗艦也在日內瓦車展正式亮相，其3.6升水平對臥Turbo引擎可輸出480匹最大馬力，其手排車的0～100公里／時加速可在3.9秒（不可思議的是，Tiptronic S自排車比手排車還要快，只需3.7秒 )達成，極速直上310公里／時。
隨著朋馳AMG這具全新6.3升V8自然進氣引擎的推出，一系列配置新動力系統的AMG勁車也要在這次日內瓦車展亮相，圖中即為換上新引擎CLS 63 AMG。
福斯這次展出一輛Concept A概念車，它採用前衛的對開式車門設計，是一輛結合了Coupe跑車造型與SUV架高底盤的Crossover概念車，大有和BMW計畫中的X6 Crossover一別苗頭的意味。
本次車展Opel的主秀就是這輛GT Roadster小跑車，它和GM旗下的Pontiac Solstice與Saturn Sky共用同一具後輪驅動底盤，未來也將在美國製造。
日本車廠篇
日產近年在歐美地區的國際車展都喜歡推出4×4 SUV概念車，這次也不例外，推出了一款具有4×4功能的Terranaut概念車，它的後座艙看起來像是用來進行地質、生態分析的探測車，設計動機十分奇特。
Mazda除了將北美車展發表過的Kabura概念跑車運來日內瓦參展外，同時將首次公開M a z d a 3M P S 性能鋼砲，車上配置了2 . 3 升M Z RDISI缸內直噴T u r b o引擎，性能實力足以和其他歐裔鋼砲一較高下。
大發去年IAA車展發表的D-Compact 4×4概念車，這次已成為量產版的新Terios迷你SUV，但他們又推出了一款D-Compact Wagon概念車，是一款日本國內相當盛行的K-Car高頂迷你車，他們似乎想把日本年輕人玩K-Car的風氣帶到歐洲市場。
日本鈴木車廠此番除了發表4輪驅動的S X 4 小型Crossover，還一併秀出了以S X 4 為基礎開發的W R C賽車版本， 表明他們2 0 0 7 年將升級參賽W R C組別的決心。
法國車廠篇
新車銷售在歐洲市場大放異彩的雷諾車廠，今年日內瓦車展推出的是一輛採透明車頂與翻轉式鍘刀車門設計的前衛概念車A l t i c a，全車上下充愿厚的跑車氣息，但卻多幾分跑車所欠缺的空間實用性，這正是雷諾目前所主打的產品設計基調。
法國Peugeot車廠在本屆車展的重點是新一代的207迷你車，除了一般市售車型外，他們還特別展出了一輛207 RCup概念賽車，車上配置了一具最大馬力280匹／8,500轉的2.0升自然進氣賽車引擎，透露出Peugeot退出WRC後，可能轉戰WTCC賽事的弦外之音。
美國車廠篇
GM集團在歐洲主打的Chevrolet品牌，這次一口氣發表了Captiva SUV和Epica中大型房車，未來這兩款新車都有可能掛上Buick品牌，由裕隆通用在國內生產，相當值得台灣消費者注意。
意大利車廠篇
意大利的Alfa Romeo今年推出了159 Sportwagon旅行車，以及雙人座的Spider敞篷小跑車，這兩款車帥氣拉風的外觀，也吸引了不少參觀者的目光。
瑞典車廠篇
Volvo此次除了年初在北美車展亮相過的C30概念車外，最重要的新車莫過於全新一代S80主管房車，其頂級旗艦將配置4.4升V8引擎， 與A W D全時4輪驅動系統，性能實力與配備水準均大幅精進。
韓國車廠篇
近年來在歐洲市場快速成長的韓國K i a品牌，這次推出了一款cee,d概念車，勾勒出K i a未來在歐洲C-segment的新車款的設計方向。
其他
瑞士在地的Rinspeed設計工作室，其天馬行空的創意在日內瓦車展從來不缺席，今年他們展出的是一輛以保時捷911 Carrera S為基礎的雙座Roadster概念車，車名為zaZen。他們這次強調的是稀奇珍貴的車輛製造素材，不過外型上看起來似乎比以往的作品正常許多。
捷克Skoda車廠這次的重頭戲是發表該品牌的第4 個車系—Roomster轎旅車， 它的後門與C柱玻璃面積刻意設計得比駕駛艙更大，後門開啟拉柄採隱藏式設計， 充斡特的設計創意。
(http://www.dajiyuan.com)
