【大紀元12月19日報導】（中央社台北十九日電）浙江溫州二十多位身價過億的民營企業主近日聚集在一家私人飛行俱樂部樂清飛行總會，準備以三百七十五萬元到六百二十五萬人民幣不等的會費入會，每位會員可獲贈一架小型飛機及一個私人機庫。
北京青年報今天報導，這家私人飛行俱樂部地處溫州經濟最發達的樂清地區，申請入會的都是溫州當地的大型民營企業的老板。他們之所以要選擇入會的方式一圓飛行夢，是因為按照中國政府相關規定，私人飛機必須掛靠在擁有航空運行資質的單位才能飛行。
這家俱樂部高級會員的會費在三百七十五萬元、五百萬元和六百二十五萬元之間。
某集團董事長金紹平表示：「錢不是問題，這也是一種新的嘗試，主要也是為了開展業務。」他說，我們要經常接待各種客人，以後用這種私家小飛機接待客人，感覺會不一樣。
據瞭解，中國第一個會員制私人飛行俱樂部在上海，其會員只擁有「產權式飛機」，即飛機的產權被劃分為若干份，業主按合同約定享有相應產權。而溫州這個飛行俱樂部，比較不同的是，由會員單獨擁有各自飛機的產權。
溫州這家飛行俱樂部董事長許偉傑介紹，私人飛機的飛行不會影響到民航正常飛行，因為這些飛機都是在六百公尺以下的低空飛行，而民航班機都在六千公尺高空，相互間並不會產生衝突。
中國民航華北管理局市場管理處調研員孫樹勤表示，國家支持通用航空的發展，對於通用航空中的分支公務飛行，國家同樣持支持的態度，希望公務飛行能成為民航領域一個新的市場，但前提是必須嚴格管理。
目前，中國公務飛行的發展仍比較落後，公務機公司數量有限，公務飛行在航線佈局、機型選擇等方面都受到較大限制，私人公務飛行的發展尚需時日。
