【大紀元11月25日訊】(大紀元記者袁聞編譯報道)魁省交通部長日前提醒民衆將車輛換上雪胎，以保障冬天的行車安全。另外今年魁省將撥款125萬元用於提倡行車安全的各類活動，創下歷史紀錄。
魁交通部敦促民衆使用雪胎
隨著天氣逐漸變冷、降雪的逐漸增加，魁省交通部長米歇爾·戴普瑞（Michel Desprès）於日前指出，雖然政府還未準備將冬季使用雪胎立法，但他代表交通部敦促大家使用雪胎。
戴普瑞部長指出，魁省目前約90%的駕車人使用雪胎，但政府有信心其餘的人也會逐漸加入冬季使用雪胎的行列。他說，雖然只有10%的車輛未使用雪胎，但在牽涉生命安全的行車事故中，有三分之一是與不使用雪胎有關的；而這10%的比例代表的是50萬輛汽車。
專家籲魁省就雪胎立法
鑒於使用雪胎的嚴肅性，魁省專門成立了一個委員會，成員由魁省汽車保險公司（SAAQ）、CAA-Quebec的有關專家以及警察組成。該委員會的成員希望政府能夠立法，強制魁省居民冬季必須將車輛換上雪胎。據瞭解，芬蘭是目前全世界唯一一個將冬季使用雪胎立法的國家。
魁省雖未考慮立法，但對雪胎的使用卻高度重視。今年，魁省政府將花費125萬元，專門用於提倡行車安全運動，而以往的撥款只是85萬元。戴普瑞部長的新聞助手裘賽·德裏斯勒（Josee Delisle）指出，政府相信這樣的鼓勵運動是奏效的。她說，由於類似的倡議，從1995年到2005年的十年時間裏，魁省民衆使用雪胎的比例從當時的66%增加到了90%。
雪胎提高冬季行車安全
魁省交通部專家指出，雪胎的特殊設計能提供額外的黏著力。當行駛在由雪或冰的路面上時，雪胎比一般的所謂“四季胎”所提供的黏著力要提高大約25%。省交通部曾對一般的小汽車做過測試，在車的四個輪子全部換成雪胎後，車輛所需的刹車距離比同樣的一輛車在使用“四季胎”的情況下要減少23%（約合11.5米），而這個距離相當於3輛車的長度。
蒙市Pneus Depot車行經理馬丁·拉馬奇（Martin Lamarche）說，在氣溫漸漸下降的情況下，通常的“四季胎”扒住路面的能力也會逐漸下降；當溫度在零下5度時，普通四季胎與地面間的黏著力開始消失。拉馬奇表示，在零下15度時，四季胎基本上很難産生黏著力，而雪胎在零下30度時還照樣工作良好。
雪胎的價格偏高自然是人們考慮的一個因素。但拉馬奇先生認爲，使用雪胎的人不見的比使用四季胎的人花錢多。他說，很多人在冬季來臨前，由於擔心車胎不夠結實，但又不願換上雪胎，會將車胎廢棄，換上新的四季胎；而使用雪胎的人往往將原來的四季胎留到來年再用，而雪胎亦可重復使用。
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