【大紀元1月22日報導】(據明報新聞網報導) 近年不少超低團費旅行團出現，但背後原來卻存在剝削問題。
有外遊領隊指出，近年旅行社剝削領隊小費補貼團費的手法「變本加厲」，領隊現時只約可收到小費的30％，令每月收入減少一半。更甚的是有旅行社不合理地要求領隊先墊支旅行團的餐費及交通費，甚至被迫免費「義務」帶團。工會希望政府關注有關情，並修改法例將小費納入團費之內，以保障領隊收入。
香港旅遊業僱員總會會務主任方育成表示，近年經濟不景，尤其在97年及SARS事件後，領隊被剝削及不合理對待的情漸趨嚴重，其中較嚴重是小費問題。以往領隊出團時只需象徵式給予旅行社「人頭費」（約每團、每人收30元計算），團友的小費則可以悉數收取，是他們主要收入之一，故當時領隊的每月收入可以過萬。但近年業界競爭激烈，旅行社往往以小費補貼超低團費，但經常出現小費數額大過團費的怪現象，例如一些999元旅行團，小費已佔40％﹔一些58元一天團，小費卻為50元。旅行社是會增加領隊的「人頭費」，將低團費的責任轉嫁到領隊身上，若領隊未能收到一定小費，甚至會出現「白做」情。粗略計算現時領隊少只可收到30％小費，令領隊的收入減少一半。
本身亦為領隊的方育成指出，有無良旅行社看準業界失業率高、「人浮於事」情，會要求領隊以義務性帶團，以換取日後正式帶團的機會，但最終公司會拒絕聘用。然而，領隊為免被列入黑名單，多敢怒不敢言。工會估計現時本港約有逾萬名領隊，約一半失業或開工不足。
方育成表示，現時旅行社會推卸不少責任，例如要求領隊成為自僱人士，以逃避僱主責任﹔領隊需要自行購買旅行保險，亦要墊支以數千至數萬元旅行團餐費及交通費，故有領隊甚至要借錢方可出團。
工會希望政府可以修改法例，將小費改為服務費，成為團費一部分，旅行社向旅客收取後再支付予領隊，以保障他們有穩定收入。立法會勞工界議員鄺志堅則表示，旅遊業議會是業界自我規管的架構，但缺乏工會代表，政府應該考慮成立專責部門，以監管旅遊業，並制訂與旅遊業相關的整體政策，因為若果不積極杜絕這些情況，會影響香港旅遊業聲譽。
明報記者 梁偉健 張岳弢
