【大紀元8月27日訊】西元前210年，徐福奉秦始皇之命乘船泛海東渡日本之說，一直是國內外史學家關注的課題。曾不解之三大謎團：徐福東渡是否到達日本？徐福東渡起航港在何處？徐福東渡航線是哪一條？日前一一獲得破解。
據北京科技報8月26日報導近來，隨著國內外學者對古代造船術和航海的深入研究考證，對徐福登率“童男童女三千人”和“百工”，攜帶“五穀子種”，乘船泛海東渡之謎相繼被揭開。
*謎團一，徐福東渡是否到達日本？
報導指出，徐福東渡抵達目地地問題，學術界大多數學者認爲，徐福東渡確實到了日本，甚至有人提出，徐福到日本後建立了日本王朝，徐福就是神武天皇；也有學者對此一說法提出質疑。認爲到了舟山島與臺灣，或很可能是朝鮮。
北京大學歷史系副教授劉華祝認爲，徐福到了朝鮮之說，沒有信史爲根據，恐難以成立。
劉華祝認爲，其實《三國志·吳書·吳主傳》中就有徐福去向的記載。文章說，230年吳派大將衛溫和諸葛直去夷洲及亶洲。法國人希格勒的著作《中國史乘中未詳諸國考證》中指出亶洲即是日本島。
據日本的史籍文獻記載，關於徐福東渡日本的史實舉不勝舉。日本學者奧野利雄先生考證徐福東渡後主要活動地域在日本九州、熊野一帶，他把中國早先的先進的耕種方式、百工技術與習俗文化等帶到了那裏。在日本民間，徐福被尊稱爲農神、蠶桑神、醫藥神便是明證。據《富士古文書》研究家鈴木貞一先生的研究看，徐福是70歲去世的。由以上論述可以斷定，徐福東渡確實到了日本列島。
*謎團二，徐福東渡起航港在何處？
徐福東渡的起航港問題，日本學者主張的“廣東沿海說”臺灣有的學者主張的“浙江沿海說”而大陸學者則是主張的“江蘇沿海說”與“山東沿海說”。
劉華祝認爲，徐福東渡起航點的確定起決定作用的，一是經濟的發達，二是港口的自然狀況。具備上述優越條件的，據史書所記，只有當時的琅邪。琅邪曾是一度強大的越國的政治、經濟、文化中心。秦統一後，琅邪作爲琅邪郡的治所。
琅邪不僅經濟條件優越，而且也是戰國及後來的秦國著名的海港之一；另外，琅邪還具備打造樓船的充足資源。而且，《史記·秦始皇本紀》明確記載，徐福第一次在琅邪上書後即被就地派遣出海求仙，第二次更是由秦始皇親自從琅邪送出海的。
*謎團三：徐福東渡航線是哪一條？
目前學界指出，“北行航線說”與“南行航線說”最具代表性。劉華祝認爲，北行航線上海島相望，航船可隨時就近避風浪，補充淡水、食物等，安全係數大。
劉華祝認爲，北行航線上海島相望，航船可隨時就近避風浪，補充淡水、食物等，安全係數大。日本人宮泰彥了也曾指出：北行航線沿岸戰國時已開通航道。
據史料記載，早在戰國時期，我國即開通了一條經朝鮮半島到達日本的航海線。齊威王、宣王和燕昭王時，就有不少齊燕方士入海尋三神山，去求仙人與長生不死藥，方士的入海地多在碣石或山東半島，入海後可能有至朝鮮半島南部或倭人居住地的。漢武帝時，曾發生從山東半島發樓船擊匈奴事，其所經之地就是前述北行航線到朝鮮島西岸之一段。
日本人宮泰彥了也曾指出：北行航線沿岸戰國時已開通航道。故徐福東渡，最大可能是走北行航線。
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