【大紀元7月17日報導】(中央社記者林幸瑩聖保羅十六日專電)提起防彈汽車，人們會覺得很遙遠，但在巴西，它並不是遙不可及的，因為巴西是世界上防彈汽車最多的國家。
二十世紀七零年代，巴西經濟發展很快，但隨之而來的社會問題是兩極分化嚴重。在城市裡，大量的失業者和流浪漢被黑社會利用，在街頭持槍對富人進行搶劫。
據巴西警方的資料，在第一大城聖保羅，平均每天發生二十起汽車搶劫案，富人為了保命，紛紛購買防彈車或對自己的汽車進行防彈改裝，短短幾年，防彈車製造業成為巴西成長最快的產業，利潤在五年內翻了七倍，年銷售量在五千輛以上。
為使防彈車刀槍不入，巴西汽車製造商廣泛引進了美、德等國的先進技術﹐使巴西防彈車在裝甲性能、防彈能力和防彈材料等方面居世界前茅。
當劫車、綁架等暴力事件發生時，駕駛員只要按其中一個按鈕，汽車就可以立即啟動反劫持程序，警方的信息中心中央控制室能馬上聽到車內的所有談話，並迅速查明有關汽車和車主的資料，在電腦螢幕上顯示出汽車的位置。
中心在確認暴力情況發生後，將首先通知受害人家屬，再由家屬報警，警方接報後會再與中心聯繫，然後透過衛星定位系統對該車進行跟蹤，對車主進行解救。
進入二十一世紀後，巴西的防彈車產業開始走下坡，一是因為巴西經濟蕭條，購買力下降。二是市場進入飽和階段，該買防彈車的富人都已經買了，而窮人買不起。據巴西防彈車生產行業聯合會的統計，二零零三年，巴西的防彈車銷售量下降了三分之一，僅售出三千一百二十三輛。
與此同時，伊拉克戰爭和中東地區的動盪，卻為巴西防彈車出口帶來商機，全世界許多國家為了外交官和駐伊工作人員的安全，紛紛向巴西訂購防彈車，且在質量和性能上要求更先進、更有效、更安全﹐巴西的防彈車產業因此再度復興。據設在聖保羅的巴西中央防彈車廠執行董事卡內羅說，該公司出口伊拉克和中東地區的防彈車訂單金額，已達數百萬美元。
