【大紀元6月3日報導】（中央社記者盧健輝香港三日電）中國交通部長張春賢表示，北京將繼續支持香港國際航運中心的地位，力保香港港口吞吐量總體上每年維持一定速度的成長。
張春賢並表示，交通部對大陸一些盲目建設的碼頭將堅決加以限制，如果深圳鹽田港吞吐量上升太快，將責成某些部門協調。
明報今天在一則專訪文章中引述張春賢的話說，目前珠江三角洲港口林立，除了深圳的鹽田港，還有南沙港、虎門港、蛇口港、高欄港等，當中鹽田港發展迅速，並因地理上較接近東莞等生產中心，運輸成本佔優勢，因此令人擔心香港葵涌港將會日漸式微。
他指出，珠三角港口和香港港口的建設，需要按照一定機制來加以統籌規劃。他強調，中央政府統籌協調機制正在發生作用，香港港口吞吐量可以連續五年保持第一，就是因為受到中央政府的高度重視，發揮香港在服務、效率、軟體等方面的優勢。
張春賢說，中央將以保持香港繁榮穩定作為基本準則，繼續支持香港國際航運中心的地位，指導思想是總體上要保證香港港口吞吐量保持一定速度的成長。
去年香港葵涌貨櫃碼頭共處理超過二千萬個標準貨櫃，比前年成長百分之四點五，連續五年成為全球最繁忙的港口。
但深圳港近年發展迅速，去年更處理了一千零六十五萬個標準貨櫃，比前年攀升四成，而去年十月份更首次單月超越葵涌碼頭。
