【大紀元6月2日訊】（自由亞洲電台記者石山報導）法國戴高樂機場新翼客運大樓上星期坍塌，造成四人死亡，其中有兩個中國人，引發輿論對建築設計師安德魯的注意。有消息透露，目前巴黎當局正在調查安德魯在取得北京的國家大劇院設計專案過程中，是否有違法行為。
有關事故的調查目前正在進行，臺灣的中央社報導說，戴高樂機場方面透露，有關事故調查報告估計在要幾個月才能完成。
戴高樂機場客運大樓的設計師，法國著名建築設計師安德魯也是座落於北京市中心的國家大劇院的設計師，事故發生後，他專門從北京工地趕回法國，以配合調查。不過，法國媒體報導說，法國巴黎檢察官辦公室證實，有關當局去年就已經開始就中國國家大劇院投標的問題，對安德魯進行了初步調查，並搜查過他的住宅和辦公室。
造價大約四十億人民幣的中國國家大劇院，從設計方案確定之後便一直倍受爭議。美國加州的一位建築設計師馬先生對自由亞洲電臺說，爭議的焦點集中在大劇院的建築風格與天安門廣場周圍環境的不協調上。
馬先生：因為它在人民大會堂上西側，所有的地方都是一些中國的古代建築，就包括人民大會堂，給人一種古雅的感覺，但是他弄了這樣一個不倫不類的東西放在那裡，從建築環境角度講是有一點點犯忌吧，有將近50個院寺聯名寫信，還有100多個中國的建築專家都在那個時候提出一個建議，說這將會成為國際輿論的一個笑柄。
英國諾丁漢大學建築環境學資深講師邵力表示，歐洲建築設計師對新建築和周邊環境的協調非常注重，但中國國家大劇院是個例外。
邵力：尤其英國搞建築學的人，就對中國的現代的建築物不以為然，他走的是以前他們發展路上的一個荒路吧，有再走一遍的感覺，一般像其他國家都會在環境上、環保上考慮比較多，尤其在歐洲國家。
邵力認為，國際上許多建築師都希望能在中國設計所謂新潮建築，因為中國政府不太在意保持傳統風格，這在歐洲是很難想像的。
北京現代商報的一篇文章，把中國稱為外國建築設計師的試驗田。報導說，瘋狂的西化會讓中國的城市不中不西，不倫不類，失去了應有的東方特色。美國的建築設計師馬先生表示，北京的國家大劇院的設計非常新潮，除了外觀之外，新型的結構設計也使得建築成本大大增加。
馬先生：這個結構是比較大膽，因為這個原因使得它的造價就很高，因為它用的是碳金屬，因為一方面要減輕重量，二方面又要一定的強度，所以這個造價是很高很高，有人算了一下是說，每個位置要相當於兩個小學這樣的一個造價。
法國媒體透露，安德魯是戴高樂機場的首席建築師，戴高樂機場又和安德魯設計師行聯合取得了北京國家大劇院的設計投標。另一方面，幫助他們獲得投標的英國法律顧問公司，顧問費用從最初的百分之八增加到後來的百分之十五點四。有關當局懷疑，其中可能涉及到巨額的非法傭金。
戴高樂機場事故發生後，中國有關方面表示，在北京國家大劇院的投標中，沒有任何的違法行為，劇院設計也是安全可靠的。
除了北京的國家大劇院之外，安德魯也參加了上海浦東機場的設計。上海機場集團表示，浦東機場在設計和施工方面都十分嚴格，非常安全可靠。
（據自由亞洲電臺錄音整理）
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