【大紀元10月25日訊】大紀元華府日報記者春秋編譯報導/今年是哥倫比亞特區(District of Columbia﹐ 簡稱DC)“攝影雷達減少超速計劃”的第四年。該計劃在減少馬路和高速公路上過份超速者的數量上顯示出十分令人印象深刻的成果。從2001年夏天該計劃開始實施以來﹐攝影雷達達到了以下的成果:
* 在過去三年裡﹐由攝影雷達監視的DC道路中過份超速者的數量戲劇性的下降﹐從2001年7月近三分之一的司機過份超速降至最近幾個月少於二十分之一。
* 現在DC過份超速的司機少於過去三年的任何時間。2004年9月﹐已經連續第二個月只有少於百分之四點二的由攝影雷達監視的汽車超過該計劃設定的標準。這是自從自動交通安全計劃(automated traffic safety program)實施以來最低的過份超速比例。這是同2001年7月31%(最初預警期)和2001年8月25%(第一個罰單月)相比較而言的。
* 2004年9月期間有大約130萬車輛通過攝影雷達控制區﹐只有54,000輛被發現超過預設的速度。
* DC的第一個固定攝影雷達位於DC東北佛羅裡達大道(Florida Avenue)600號街區﹐ 鄰近格路德特大學(Gallaudet University)。該點的過份超速率甚至低於平均水平。2004年9月期間只有2.6%的司機在這個區域過份超速﹐2004年3月時是7%﹐2004年2月時是11.5%。9月份在佛羅裡達大道600號街區通過的車輛中﹐ 實際速度比設定的每小時25英里還稍低一些。
* DC所有道路的平均速度﹐ 包括住宅區道路﹑幹道和高速公路﹐ 比三年前該計劃實施之前要低許多。
*在速度限制為每小時25英里的路上﹐ 2004年9月在由攝影雷達監視的地區平均速度只有26.8英里 – 2001年7月時是35.5英里。2004年9月﹐在時速50英里的地區﹐平均速度實際上低於限速(每小時45.6英里)。2001年7月時﹐平均速度要高於限速8英里(每小時57.7英里)。
自從2001年8月起﹐約有一百一十萬個違章通知寄出﹐其中八十萬有支付﹐合計約有六千零二十萬美元的罰款。在這一持續水平上的執法﹐並沒有轉移其他社區執法的警力﹐ 也沒有降低DC的公共安全服務水平。(http://www.dajiyuan.com)
