【大紀元1月27日訊】〔自由時報編譯蔡美珍╱綜合26日外電報導〕日本豐田汽車週一公布，去年全球銷售量成長10%，達到678萬輛，超越美國福特汽車的672萬輛，福特痛失維持70餘年的寶座，豐田正式躍居成為全球第2大車廠。美國通用汽車去年銷售量為860萬輛，蟬連冠軍頭銜。
目前豐田的全球市場占有率約為11%，僅次於通用汽車的14.7% ，但豐田計畫10年內市占率將提高至15%，可能挑戰通用的龍頭地位。
豐田方面對於這項排名變動採取低調回應，豐田發言人指出，如果將福特持股33%的馬自達汽車銷售量納入計算，福特去年銷售量將增加104萬輛，仍然領先豐田。
豐田社長張富士夫日前也表示，如果將汽車產業的競爭比擬為一場馬拉松賽跑，豐田仍遠遠落後福特，根本難以望其項背。
部份產業人士認為，豐田的低調態度，除了部份與日本企業作風有關之外，一方面或許也因為憂心，排名變動可能激起美國消費者的反彈。
不過對分析師而言，汽車銷售排名的實質意義不大，豐田的市值與獲利表現，才是更令人矚目的實力所在。
目前豐田市值達1200億美元以上，超越福特、通用及戴姆勒克萊斯勒等美國3大車廠的市值總和。
豐田上個會計年度的獲利約達70億美元，同樣傲視其他同業對手，分析師平均預估，豐田至3月底結束的本會計年度獲利還將大幅攀升27%，相較之下，福特去年獲利僅有4.95億美元，為3年來首度轉虧為盈。
為鞏固市場占有率，福特積極推出新車產品，但製造成本皆高於舊有車款，迫使福特必須由其他領域著手，設法撙節支出。
反觀豐田，由於有200億美元的充裕現金支撐，不論是研發新一代環保汽車或先進技術，皆能領先對手一步，持續享有競爭優勢。 (http://www.dajiyuan.com)
