【大紀元6月24日訊】大紀元香港記者吳雪兒報道//最近有不同界別的團體都很踴躍地呼籲市民去參加反對23條立法的「七一大遊行」，也有一些的士司機非正式地聯絡過「民間人權陣線」，希望他們幫忙印一些宣傳的小旗子，讓司機們掛在車上。
「民間人權陣線」發言人今天到新界大埔一家油站發放寫著「反對23，還政於民」的小布旗給反對立法的司機，還親力親為幫司機把小旗掛在的士的天線上。他希望在的士司機中廣傳有關「七一大遊行」和反對23條立法的訊息。
蔡耀昌表示，除了新界的士（綠色）之外，也希望可以有市區的士（紅色）和大嶼山的士（藍色）參與。他認為，現在是反對23條立法的關鍵時候，司機應該站出來反對立法。
蔡耀昌指政府在施政上失誤、漠視民意，是引起市民強烈不滿的根源。
「七一」更多人上街反23
至於對「七一大遊行」當天參與的人數的評估，蔡耀昌說，有感社會的反對立法氣氛愈來愈強，很多市民都透過不同的場合表達會參加遊行，也很自覺地進行宣傳、動員其他人去參與遊行，所以現在是很難評估到實際的參與人數，他相信是會相當多，也有信心比去年12月15日的反23條的六萬人上街人數多。
問到會不會擔心秩序出現混亂，蔡耀昌表示，過去香港市民在參與遊行時，都是很和平與很有秩序，所以他並不擔心這次遊行會出現問題。不過，他仍呼籲參與「七一大遊行」的市民，以理性、和平以及照顧其他參與者的需要，讓遊行得以順利地完成。他指出，最重要的是透過參與人的數目，表達市民強烈反對23條立法的訊息。他又說，其實走出來遊行已經是一個很強烈的訊息。
失誤漠視刁難是根源
至於警方在遊行的安排，蔡耀昌說，他們一直有跟警方商討，現時遇到最大的障礙是政府已經把遊行集合點維多利亞公園的六個大球場租給其他團體，令整個安排上出現困難。不過，他補充，其實在整個反立法事情上，最大的問題不是處理遊行，而是政府一直漠視民意，不肯擱置23條立法。他認為，政府在施政上的失誤，漠視民意，是引起市民強烈不滿的根源。
蔡耀昌透露，管理政府總部的行政處，已經去信給「民間人權陣線」，要求他們遊行當天晚上七點以前要完結在政府總部的集會，但他們回信給行政處，清楚地表示他們一定會等到所有參與遊行的群眾都去到政府總部，完成集會後，才會宣佈集會解散；他們不會理會政府所謂七點鐘的期限。
反對23條立法的小旗子懸掛在天線上。
他認為，政府從保障市民遊行集會的權利出發，特別是在政府總部——一個政府管理的地方，更加需要尊重，以及讓市民能夠充分表達他們的訊息。他認為，「民間人權陣線」預先通知了政府是合理和負責地處理雙方的關係，他希望政府採取合作態度，令「七一大遊行」可以完滿地完成。
怕組織罷駛也被取締
「新界的士司機權益大聯盟」聯絡員梁宇榮表示，這次掛小旗反對23條，是的士司機自發活動，小旗子已經準備好，有興趣的司機可以掛上。
的士司機梁宇榮認為「風波裡的茶杯」被警告事件是對言論自由的一種壓制。
對於為何要反對23條，梁宇榮回答說，不反對的話，「將來再有好像上次在沙田搞罷駛就不堪設想，變成我們是犯法。我們只是把我們的訴求講出來……將來可能會說我們是反動組織，取締我們也可以。」
對於「風波裡的茶杯」被警告一事，他認為在時間方面是比較敏感，他質疑政府為何要等到商業電台續牌的時候提出警告，他批評政府的做法並不公平，以往犯錯不像這次般警告，為何這次要警告，變成有雙重標準，是對言論自由的一種壓制。
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