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【大紀元4月18日訊】
★通用與寶馬將合作開發液態氫汽車：通用與寶馬汽車公司四月九日在德國Hanover的汽車展中，宣佈同意聯合開發液態氫汽車的供給設施。通用將負責制定液態氫供給設施的國際標準，比如連接液態氫站到氫燃料汽車的聯結器，寶馬負責研發以氫內燃機方式作為電動與燃料電池的另一較實際的替代方案。 通用同時也在評估壓縮氫和液態氫的優劣，但壓縮氫必須在低溫下儲存。
★福特將停止在紐約的汽車租賃計畫：福特信用銀行表示，福特汽車公司計畫今年七月起將停止在紐約的汽車租賃計畫。觸發福特這項舉動的原因是，紐約的法令要求租賃公司需對所有的汽車事故負責。福特和通用曾宣佈將停止在紐約的汽車租賃計畫直到這項法規被重新制定。紐約、羅德島和康乃迪克州的這項所謂代償的責任法，要求車主需對其擁有的汽車所造成的事故負責。
★汽車公司執行總裁們支持布希總統的減稅計畫：四月十日，一些汽車公司執行總裁們來到白宮支持布希總統的七千兩百六十億的減稅計畫，希望藉由減稅來刺激經濟復甦。通用汽車公司執行總裁里克‧華格納〈Rick Wagoner〉在白宮與布希總統會面後向一些記者表示，儘管過去這些年來汽車銷售在相當衰穨的經濟下表現出色，但我們確實看到需求疲軟和消費者信心指數關係密切，因此此時是有需要藉由積極減稅來刺激消費。
★美國汽車零組件供應商可能面臨增加中的信用危機：據財經分析師指出，假使底特律汽車廠的汽車生產量持續萎縮，從製造汽車底盤和內部組裝到操控裝置、煞車與電子裝置等的美國汽車零組件供應商們，將面臨因沉重的債務和與銀行的契約違約等因素而引發可能的信用危機。汽車銷售量的疲軟與庫存量的上升已經促使通用與福特汽車公司宣佈第二季的減產計畫。美國汽車零組件供應商的沉重債務來自於在九○年代時，各供應商向銀行大量借款以進行併購與整合。這些供應商包括Delphi、Visteon、Goodyear和Tower等公司。〈本報密西根州綜合報導〉
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