【大紀元4月11日訊】(美國之音記者愛瑪巴黎4月10日報導) 法國航空公司與英國航空公司星期四同時宣布將於今年十月三十一號永久停止協和式超音速飛機的飛行。這個決定為協和式超音速飛機二十七年的商業運營歷史劃上了句號。
*結構性營業虧損*
法國航空公司總裁斯皮納塔在宣布這項決定的記者會上對公司決定停飛協和超音速飛機的理由做出簡短解釋。他說：“數周前，英法兩家航空公司和飛機製造廠家對協和飛機的商業運營前景以及飛機高昂的維修費用做了一次評估，雙方評估的結果是，協和飛機處於結構性營業虧損狀態。這種結構性虧損與經濟形勢關係不大。一系列數據和因素促使我們兩家航空公司做出在十月三十一號徹底停飛協和機的決定。”
*空難後一蹶不振*
法航方面進一步透露，自從2000年協和機在戴高樂機場附近發生空難後，協和機乘客數量一直沒有恢復到出事前的水平。飛機載客率僅有百分之五十，協和機一直處於虧損飛行狀態。伊拉克戰爭開始以來，協和機載客率下降了百分之二十。今天在飛往紐約的航班上只有十二名乘客。一年來，兩家航空公司的協和機在飛行中共出現了九次小規模飛行事故。協和機維修費用增加了百分之七十二。鑑於上述原因，法航方面決定今年五月三十一號提前結束協和機的飛行，比英國航空公司提前五個月。法國航空公司總裁斯皮納塔表示，停飛協和機，將為法航每年節省三千到五千萬歐元。
*只有自豪沒有收益*
協和式超音速飛機首次試飛於1969年三月二號，1976年正式由英國法國兩家航空公司投入商業運營。目前只有十二架協和機在巴黎至紐約和倫敦至紐約航線上運營。不過，協和飛機從投入商業運營以來，除使乘客嘗到與音速同行的自豪感外，並沒有給兩家航空公司帶來可觀的經濟收益。英國航空公司總裁愛丁頓今天在評價協和機時說：“協和機為我們提供了良好的服務。我們為過去二十七年飛行這一出色獨特的飛機而感到由衷地驕傲。”兩家航空公司的決定為象徵技術與豪華的超音速飛機二十七年的商業運營史劃上了句號。
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