【大紀元2025年04月05日訊】（大紀元記者Jill McLaughlin報導／張純之節譯）近年來，加州的民主黨領導人強烈抨擊石油行業，稱這些公司通過價格操控導致了加州創紀錄的高油價。不過，南加州大學（USC）馬歇爾商學院的邁克爾·米謝（Michael Mische）3月16日發布的一項研究結果卻顯示，加州的高油價是州政府的法規和政策所致。
米謝告訴大紀元，沒有任何經濟數據證明石油行業操縱了價格，這些數據根本不存在。米謝自1997年起在南加州大學工作，負責協調商學院的管理諮詢本科和研究生項目。
USC的研究分析了50年的數據後指出，加州的高油價和供應問題很大程度上是自己造成的，是指向性政策和一系列法規、稅賦、費用以及成本所導致。
加州煉油廠未哄抬價格
米謝在報告中寫道，經濟證據很充分，加州的煉油廠並未進行大規模的哄抬價格、牟取暴利、操控價格、收附加費或其它不正當行為。「加州的高油價困境是監管和政策複雜的相互作用的結果，也是煉油廠運營、全球原油價格以及州內供需因素的綜合結果。」
該報告指出，州政府的激進環境政策是一個主要原因。這些政策包括加州對煉油行業的超額碳排放收費，最終這些費用都轉嫁給了消費者。根據報告，環境費導致加州汽油每加侖增加了約51美分。
加州的報告和合規成本也很高，推升了零售汽油價格，其中包括加州要求的夏季減污特調油。
另外，加州還收取全美最高的消費稅，再加上地方稅和其它項目成本，一起推高了油價。
報告還指出，加州的運營和煉油成本也較高。自1984年以來，加州煉油廠的數量減少近七成，從43家減至13家。
「問題在於，很多加州人正在受苦。」米謝說，「他們感受到了壓力，並且會感受到更多壓力。我們已經擁有全美最高的生活成本，這無疑又給消費者增加了負擔，而我們是可以解決這一問題的。」
根據這項研究，加州是美國第二大石油消費州，但石油產量卻不到全美石油供應量的3%。為了滿足司機、公共事業和工業的需求，加州極度依賴石油進口。根據報告，加州從沙特阿拉伯、伊拉克以及巴西、圭亞那和厄瓜多爾等國進口的石油量顯著增加。
這一研究結果並不令業界和官員們感到意外，他們一直批評紐森對石油產業的立場。「毫無疑問，加州的高油價和供應挑戰，其實源於自設障礙。」洛杉磯西部石油協會董事雷赫斯-博伊德（Catherine Reheis-Boyd）3月20日在X平台上表示，這項研究支持了該協會多年來的說法。
八成加州人說油價太高
來自聖地亞哥的加州參議院共和黨領袖布賴恩·瓊斯（Brian Jones）表示，83%的加州選民認為油價太高。他在一封電子郵件中告訴大紀元：「儘管大家都知道是什麼導致成本上升，民主黨人卻拒絕解決他們的錯誤。事實上，他們繼續加力打擊我們的錢包，推動油價上漲。」
「現在我們知道了為什麼我們的油價比全美平均高出1.65美元。」瓊斯補充道，「政治作秀和遊戲已經夠了。是時候開始工作，真正降低油價了。」
根據AAA數據，加州4月1日平均每加侖汽油為4.85美元，而全美均價為3.20美元。
另一份由洛杉磯經濟發展公司（LAEDC）於3月18日發布的題為「加州的石油與天然氣」的報告顯示，加州石油和天然氣行業對加州的經濟至關重要。報告指出：「儘管面臨監管壓力、市場波動和全球地緣政治緊張等重大挑戰，但該行業繼續為全州提供關鍵的經濟、就業和財政利益。」該報告使用的數據來自2022年。當年，州長誓言要懲罰石油巨頭「價格操控」。◇
責任編輯：方平#
