【大紀元2025年04月02日訊】一輛小米SU7電動車日前在安徽的高速公路上自撞護欄後起火燃燒，車內3名年輕女子疑因車門被鎖上而無法即時逃生，遭大火吞噬喪命。該事件持續受到外界關注。
4月2日，有大陸投資者在互動平台詢問寧德時代，3月29日發生事故的小米SU7汽車是不是用該公司電池？寧德時代回覆，「不是我們的電池。」
中共工信部發布「道路機動車輛生產企業及產品公告」（第377批）中，公示了小米SU7標準版所採用的電池為73.6kWh的磷酸鐵鋰電池，供應商分別是寧德時代與比亞迪弗迪電池。目前比亞迪方面尚未發聲。
3月29日，一輛小米SU7汽車在高速公路發生碰撞護欄的嚴重事故，車輛起火，雖然有路過的司機嘗試救援，但遺憾的是駕駛人和兩名乘客全部遇難。肇事車輛燒成廢鐵。
車內的司機、乘客，以及車外的救援人員都沒能打開本應作為逃生通道的車門。
很多網友都要求雷軍出面回應，或者質疑小米刪帖壓熱度。
4月1日晚間，小米集團董事長雷軍發微博稱，小米團隊第一時間成立了專項小組，3月30日趕赴了現場。3月31日配合警方調取並提交了他們掌握的車輛數據。由於事故還在調查，小米一直沒有接觸到事故車，很多問題此刻還沒有辦法回答，並代表小米承諾，無論發生什麼，小米都不會迴避。將持續配合警方調查，跟進事情處理的進展，並盡最大努力回應家屬和社會關心的問題。
4月1日晚上9時許，小米SU7車主胡先生（化姓）對陸媒表示，他們仍然沒有與小米方的工作小組會面，對於小米公布的提交給警方的信息，他持懷疑態度。
小米公司官方公布事故發生時的情況時稱，事發路段因施工修繕，用路障封閉車道，並改道至逆向車道。車輛檢測出障礙物後發出提醒並開始減速，事故發生前車輛處於NOA智慧輔助駕駛狀態。
4月1日，港股市場小米集團股價收盤報46.5港元，較3月19日的歷史最高價59.45港元下跌21.7%。
當日，小米集團股價下跌5.49%，收盤時跌至46.5港元，創下2月18日以來的新低。
4月2日，港股收盤，小米集團跌超4%。
責任編輯：方曉＃
