【大紀元2025年04月02日訊】（大紀元記者林一山香港綜合報導）運輸及物流局局長陳美寶早前表示已批出5隊「的士車隊」，並預計第一隊車隊最快於3月底開始正式營運，但目前僅有2隊車隊「試運」。運輸署回應傳媒查詢時證實，5隊車隊目前均未正式取得的士車隊執照，僅獲得「有條件暫准通知」，該署將在各車隊準備就緒後正式發放牌照。有業界人士估計，原因是各車隊在招募司機加入時均遇到困難。
運輸署回應傳媒查詢時表示，去年7月底5間獲選的的士車隊營辦商獲發車隊牌照的「有條件暫准通知」，各車隊正密鑼緊鼓籌備，包括安排不同類型的車；招募司機及培訓；為車隊配置安全設備、電子支付、提供網約渠道及客戶服務等。署方會繼續推動及協助各車隊儘早開始營運。
根據的士車隊牌照申請的規定，車隊開始運作時，車輛數量需達到申請時承諾規模的60%。在牌照開始前14天，必須完成所有司機和員工的招聘工作，其中至少10%的司機與車隊須為僱傭關係。5間已獲批的車隊須不遲於7月營運。
陳美寶先前估計，第一隊車隊最快能在3月底開始服務。然而，目前只有2隊車隊以「試運」模式運行，包括昨日（3月31日）公布「試運」的泰和車行旗下「樂行」車隊，以及自去年12月已展開試運的「星群的士」，沒有車隊能在上月底如期正式投入服務。「樂行」曾被傳為首隊開始營運的隊伍，規模為800輛的士，意味著需有480輛的士可投入服務才能獲得正式發牌，但該車隊昨日起僅以200輛的士試營運。
《明報》今日（1日）引述消息報道，近期各車隊在滿足發牌條件時遇到困難，有些車隊並非缺車，而是缺乏司機駕駛。的士司機較為習慣「自由身」工作，加入車隊後可能會受到編更或某些限制的影響，部份車隊還要求與司機分賬，因此不少司機仍在猶豫觀察，能否增加收入才是關鍵。
汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任何志強向《明報》表示，目前各車隊的招聘資訊較為混亂，預計未必有很多司機願意加入。
營運「樂行」的泰和管理公司常務董事伍海山則表示，招聘司機進度「OK」，並稱車隊提供租車優惠及獎金等措施吸引司機。他鼓勵司機透過「樂行」接單，但不會也難以禁止司機使用其它線上平台接單，理解司機也要謀生。當旗下司機在接送非樂行訂單時與乘客發生爭執，涉及服務態度可向樂行投訴，若涉及車費則需由其它平台處理。@
責任編輯：陳真
