【大紀元2025年03月27日訊】（大紀元記者張婷綜合報導）美國總統川普（特朗普）週三（3月26日）在白宮橢圓形辦公室宣布，對所有不在美國製造的汽車徵收25%關稅。新關稅將於4月2日生效。
「我們要做的是對所有非美國製造汽車徵收25%的關稅。」總統說，對美國製造的汽車「絕對不徵收關稅」。
他解釋說，如果你們在美國有工廠，你們會很興奮。但如果你們在這裡沒有工廠，你們就必須開始建廠，否則就必須支付關稅，就這麼簡單。
汽車關稅將於4月2日生效
川普週三簽署一項行政令，授權對美國進口汽車徵收25%的關稅。川普表示，新關稅將從4月2日開始生效，「我們從4月3日開始收集」。
總統的白宮助手威爾‧沙爾夫（Will Scharf）說，新關稅適用於「外國製造的汽車和輕型卡車」。這些關稅是對已實施關稅的補充。
沙爾夫還說，這些關稅將為美國帶來超過1000億美元新的年度收入。
總統表示，這些關稅是「永久性的」，無意就任何例外情況進行談判。他還表示，他已與美國汽車「三巨頭」就新的汽車關稅進行了交談。汽車三巨頭分別是福特、通用汽車和斯泰蘭蒂斯（Stellantis）。
總統說，「三巨頭」中的大多數已經在美國設有工廠，並且還打算將其零件製造部門遷回美國。
川普宣布這一消息後，汽車股在盤後交易中下跌。通用汽車股價下跌超過4%，斯泰蘭蒂斯股價下跌近3%，福特汽車股價下跌約1%。
白宮詳述汽車關稅使用範圍
川普特別助理兼白宮首席副發言人哈里森‧菲爾茲（Harrison Fields）週三在社交媒體平台X上對關稅的解釋如下：
25%的關稅將適用於輕型卡車和進口乘用車，後者包括轎車（sedans）、SUV、跨界車（crossovers）、小麵包車（minivans）、貨運車（cargo vans）。
該關稅還將適用於「關鍵汽車零部件」，如發動機、變速器、動力總成零部件和電器元件。如有必要，還將擴大到對其它零部件徵收關稅。
但菲爾茲澄清，該關稅暫時不適用於符合《美墨加協定》（USMCA）的汽車零部件，直到美國商務部長與美國海關和邊境保護局（CBP）協商，制定對非美國成分徵收關稅的程序。
加拿大和歐盟回應
加拿大安省省長道格‧福特（Doug Ford）週三表示，支持加國實施報復性措施。
「我已經與卡尼總理交談過，我們同意加拿大需要堅定、強大和團結。我完全支持聯邦政府準備實施報復性關稅，以表明我們永遠不會退縮。」福特在社交媒體平台X上說。
歐盟委員會主席烏蘇拉‧馮德萊恩（Ursula von der Leyen）週三在X平台上表示，「我對美國決定對歐盟汽車出口徵收關稅深感遺憾。」
「關稅就是稅收——對美國和歐盟的企業不利，對消費者更不利。歐盟將繼續尋求談判解決方案，同時維護其經濟利益。」
自1月份上任以來，川普因芬太尼問題對中國、墨西哥和加拿大產品加徵或徵收關稅，並計劃在4月2日對貿易夥伴實施對等關稅。不過，總統在週一（3月24日）暗示，包括汽車在內的特定商品關稅可能會在4月2日之前公布。
他曾多次表示，關稅將有助於刺激國內汽車產業的增長，並迫使企業將更多生產轉移到美國。週三在社交媒體「真相社交」（Truth Social）上，川普發布了一張海報，上面寫著「保護和帶回美國的汽車就業」。
據路透社報導，行業專家和前美國官員預計，美國政府將使用川普第一個任期內的一項調查作為汽車新關稅的依據。
汽車關稅可能會影響到北美汽車製造商的運營，這些製造商依賴美國、墨西哥和加拿大高度一體化的供應鏈。
據彭博社報導，這些關稅可能針對大量汽車和輕型卡車進口產品，去年的貿易額超過2,400億美元。
川普在3月初對墨西哥和加拿大進口商品徵收25%的關稅，但經美國汽車「三巨頭」遊說後宣布對《北美貿易協定》（USMCA）涵蓋的汽車和汽車零件等商品推遲一個月徵稅。
責任編輯：林妍#
