【大紀元2025年03月24日訊】（大紀元記者林一山香港綜合報導）運輸及物流局局長陳美寶在電視專訪中透露，政府「發展低空經濟工作組」已批准38個低空經濟「監管沙盒」首批試點項目，將會於科學園、數碼港、離島等地推出，不僅會用來送外賣，還能在醫院多棟建築之間派送文件，甚至跨海到偏遠地區派送。
為了推動低空經濟，政府計劃在未來6個月內試行30多項無人機運送相關項目，涵蓋送外賣、文件及藥品運送等，試點主要集中在科學園和數碼港。政府聲稱無人機可增加效率，改善公共服務、緊急救援服務，同時帶動創科發展。
在今日（23日）播出的無綫新聞節目中，陳美寶稱，即使日後擴展無人機運送的試驗範圍，重點仍會放在新界和離島，但不代表此規模無法發展成一種經濟模式。第二階段試飛將擴展至園區周邊地區，甚至可能推出「空中的士」嘗試載人。從效率角度考慮，屆時試點將更多設在新界，如北部都會區，以及離島，市區的應用相對較少。
陳解釋，市區人口稠密，高樓林立，要尋找合適的起降地點確實存在一定限制，當局亦需要考慮現有的公共交通服務或其它物流配送方式，因為在市區的相關服務的效率已相當高。當被問及會否跨越維港時，陳指出維港是目前政府飛行服務隊的飛行範圍，再加上維港水面船隻頻繁，安全問題不容忽視，但當局會保持開放態度審慎評估。
有人擔憂無人機的安全性及私隱影響，她表示當局本季將提出修例建議，包括加強私隱保護，並放寬無人機的載重限制。若無人機載重達到一定程度，法例要求無人機使用者購買保險。當局已初步與保險業界接洽，確認這是可行的。
另外，她稱目前無人機技術已升級，內置多項安全措施，例如配備多個螺旋槳作為備用，以及自帶定位系統與後台終端連繫，能實時監控速度和方向。關於是否需承擔高空墜物等刑事責任，陳美寶表示，這取決於試驗者是否遵從政府的安全要求，無法一概而論。
陳強調，時間就是金錢，與民生息息相關的服務若能透過無人機提升時間效率，這本身就是對社會的價值。同時，這也能推動香港的科研進步並創造無限商機，尤其是近來常提及的人工智能，低空經濟正是其研發領域之一。
至於會否為航線及基站數量設定關鍵績效指標（KPI），陳美寶透露，工作小組目前正著手制定一份指綱領藍圖，但她未有具體完成的時間表。@
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