【大紀元2025年03月19日訊】（大紀元記者呂是語紐約報導）非營利城市規劃與政策研究機構「區域規劃協會」（Regional Plan Association，RPA）週二發表了一份最新報告，曼哈頓徵收堵車費有可能為紐約市地區經濟每年帶來13億美元的產值。
紐約市的全美首創堵車費徵收計畫於1月5日正式上路，駕駛人在高峰時段進入曼哈頓60街以南需支付9美元通行費。該計畫旨在減少這個全球最擁擠城市區域的交通堵塞，並逐步籌集150億美元，用於升級紐約市老舊的公共交通系統。
根據報告，通勤進入收費區的上班族平均可節省3至8分鐘的通勤時間。其中，新澤西州通勤族受益最大，開車或搭乘巴士上下班的民眾每天來回可節省最多21分鐘。來自王后區與長島的通勤者分別節省13分鐘。
RPA執行副總裁斯萊文（Kate Slevin）表示，減少通勤時間帶來的經濟效益不可忽視，塞車不僅浪費個人時間，也拖累整體經濟發展。
2018年「紐約夥伴關係」（Partnership for New York）曾估算交通堵塞每年為紐約市帶來約200億美元的經濟損失，而RPA則研究了相反的問題——堵車費計畫可帶來多少經濟增長？
根據RPA估算，通勤時間減少所帶來的年度經濟產值約為5億至13億美元，因為在交通上節省的時間可以投入到其它有生產力的活動中。
根據大都會運輸署（MTA）的數據，自堵車費計畫啟動以來，每天進入收費區的車輛減少了10%，約6萬輛。此外，早晨進入曼哈頓的橋梁與隧道的通行時間也有所下降，顯示該計畫有效減緩交通堵塞。
責任編輯：陳玟綺
