【大紀元2025年03月11日訊】（大紀元記者李言綜合報導）西南航空（Southwest Airlines）週二（3月11日）宣布一項重大變革：將開始對托運行李收費，這一政策改變顛覆了該航空公司數十年來的獨特經營策略。
這項改變象徵著西南航空的重大轉型。過去，該公司以「免費托運兩件行李」政策聞名，並堅持開放式座位選擇。然而，為了提高營收，西南航空近年來開始調整多項經營方針，包括引入基本經濟艙（Basic Economy）、放棄開放座位制度，以及對機票退款與更改政策進行更嚴格的限制。
誰需要支付行李費
從5月28日起，除購買最高等級Business Select機票的乘客外，所有旅客都需支付行李托運費。Business Select旅客仍可免費托運兩件行李，A-List Preferred會員也可享相同待遇。A-List會員與西南航空信用卡持卡人則可免費托運一件行李。
至於具體費用，西南航空尚未公布標準。以達美航空、美國航空和聯合航空為參考，這些競爭對手的行李托運費通常從每件35美元起跳。
為何西南航空改變立場
曾經，西南航空以簡單透明的票價結構、免費行李和開放座位模式，在市場上獨樹一幟。但隨著行業競爭加劇，這家曾經挑戰傳統的航空公司，如今不得不接受市場現實，逐步向傳統航空經營模式靠攏。
去年投資公司Elliott Investment Management入股西南航空後，該公司面臨日益增長的營收壓力與財務回報改善需求。儘管管理層一向堅持免費行李政策，但董事會對此持懷疑態度，並要求重新評估財務策略。
據西南航空內部數據分析，若開始收取行李費，每年可額外獲得15億美元營收，但可能損失18億美元的市場份額。然而，面對競爭對手已普遍實施行李收費政策，公司最終還是選擇讓步。
基本經濟艙及更多變革
除了行李收費，西南航空還計劃推出基本經濟艙，與競爭對手的同類票價類似，提供更低價格但附加更多限制：無法退款，不得更改航班；無法免費改期，也不提供當日候補機票。
另外，未使用的機票積分僅6個月有效，其它機票積分則有效期為12個月（過去西南航空機票積分是永久有效）。
此外，西南航空去年已宣布，將逐步淘汰開放座位選擇，改為指定座位制度，並計劃推出額外腿部空間座位，以吸引更多高端客戶。
隨著行業動態變化，「以員工為優先」的西南航空正處於一場關鍵轉型。2024年2月，西南航空宣布裁員1,750名企業員工，這是該公司歷史上首次大規模裁員。
CEO鮑勃‧喬丹（Bob Jordan）曾表示：「你不能固守不變，但我們仍會堅持公司的核心價值觀。」
（本文參考了CNBC和《華爾街日報》報導）
責任編輯：林妍#
