【大紀元2025年02月06日訊】（大紀元記者蔡溶紐約報導）班森賀國王高速公路166號高層公寓建案於2月5日晚在布碌崙區公所進行第二步聽證。該建案由私人開發商提出修改分區圖（R6至R7），以促成一座10層的多功能開發項目。開發商強調住宅供應不足，希望透過重新分區增加可負擔住房；而多名華人居民到場表達反對意見，擔憂社區環境與生活品質受損，強烈反對大規模開發。
開發商的律師Eric Palatinic表示，根據CB11社區委員會的建議，開發商已將分區（zoning）的提案修改為R7A，建築規模縮小，從原計畫的10層減至9層，並包含76套公寓，其中19套為可負擔住房。此外，儘管法規並未要求停車位，開發商仍提供69個停車位，以回應社區需求。
律師Palatinic強調，最初的R7X提案包含老年可負擔住房計畫（英文縮寫為Sarah計畫），該計畫要求30%單位提供給曾經的無家可歸者。然而，第11社區委員會及當地居民普遍反對此計畫，最終開發商撤回R7X提案，改為目前的市場價格開發方案，並保留一定比例的可負擔住房。
開發商指出，目前該地區的住宅供應遠遠低於需求，人口增長了9%，但住房供應僅增長1.8%。根據市府強制性包容性住房（MIH）計畫，新建項目需提供不同收入水平的可負擔住房，租金依地區中位數收入（AMI）計算。然而，即便是可負擔住房，單臥室租金仍達1,700美元，兩臥室2,000美元，三臥室2,500美元，顯示紐約市租金壓力持續升高。
很多社區成員強烈反對該項目，主要擔憂建築高度、基礎設施負荷及停車位等問題。
在當地居住30多年的居民Angela Liu表示，她和鄰居們反對該提案的主要原因是社區的基礎設施無法承受更多開發壓力，特別是該地區時常發生的洪水問題。R6區域已經對環境造成壓力，如果變更為R7A，情況將更加惡化，並可能帶來連鎖效應，使更多空地區塊被劃為R7A，進一步推動高密度開發。
居民Patricia Minoosh表示，政府最初將該地規劃為R6B是有原因的——這是一個狹小的三角區域，無法支持高樓開發。此外，當地的基礎設施已經無法負荷現有的需求，每逢暴雨社區都會發生洪水，停車位也極度短缺。高樓不僅會進一步加劇停車難題，還會遮擋陽光，導致學校更加擁擠，使該區域無法維持現有的居住環境。
居民Shu Bin Zhu也對此次區域變更表示強烈反對。他指出1月7日的CB11社區會議已經對R7X提案進行了討論，社區普遍反對變更。然而，1月9日的會議僅否決了R7X，卻未對R7A進行充分討論，就做出了決定。
另一位居民指出，社區已經收集了數百份請願書，許多居民無法親自到場，但仍然強烈反對變更。他強調，166號的地理條件並不適合高樓建設，該區域道路狹窄，周圍街道多為單行道，這對於高樓而言存在極大的火災安全隱患。此外，停車、污水系統及學校擁擠等問題早已困擾社區多年。社區曾多次舉行聽證會並表達反對意見，但似乎未受到足夠重視。因此，他呼籲布碌崙區長傾聽社區聲音，維持現有區域規劃。
在公眾發言環節，州參議員陳學理的代表表示，該開發案是對Gravesend社區的破壞，敦促區長和市議會投反對票。他表示，居民們厭倦了開發商進入社區，強行推進龐大的建設項目，擔憂該計畫將導致社區過度開發，影響原有居民生活品質，大家不希望「像法拉盛那樣，擁擠得讓居民走一個街區需要20分鐘。」
市議員莊文怡的代表亦發言反對，認為開發商未充分諮詢社區，居民對停車、學校資源及基礎設施的擔憂未獲妥善回應。她強調，任何區域變更應以居民利益為優先，因此她要求開發商必須與社區合作以解決其擔憂，並撤回申請。
該地塊的區域變更聽證仍未結束，最終決議仍有待市政府與市議會進一步審議。◇
責任編輯：鄭樺
