【大紀元2025年02月19日訊】（大紀元記者呂是語紐約報導）紐約大都會運輸署（MTA）去年8月對公交車攝像頭拍到的交通違規開罰後，數據顯示5個月共開出超過40萬張罰單。
MTA去年6月宣布正式在14條公車路線啟動「攝像頭自動執法計畫」，被公交車攝像頭抓拍的違規停車、占用巴士車道等行為，攝像頭會自動識別違規車輛的車牌號碼，開出罰單。該計畫在8月份正式開罰。
根據數據分析師策博塔（Jehiah Czebotar）公布的報告，2023年至2024年間，MTA攝像頭執法計畫的罰款累計高達2.25億美元。自2024年8月以來5個月內，擴大了的「攝像頭自動執法計畫」（Automated Camera Enforcement，簡稱ACE）共開出超過40萬張違規罰單。
公交攝像頭自動執法 開罰單數量超警局
「攝像頭自動執法計畫」的前身為「公車專用道攝像頭自動執法計畫」（Automated Bus Lane Enforcement，簡稱ABLE），MTA最早於2010年開始在「特選巴士服務」（Select Bus Service）路線上實施。
該計畫於2019年擴大至所有公車專用道，但僅限於監測紅色公車專用道內的違規行為，導致其它影響公車運行的違規行為仍然猖獗。
2023年底，MTA大幅擴大執法，允許公車攝像頭對「任何影響公車通行的違規行為」進行處罰，無論是否發生在公車專用道。2024年8月，MTA率先在14條路線的623輛公車上啓動ACE計畫，11月又進一步擴大至34條路線的1,000輛公車。
2023年至2024年間，攝像頭開出的罰單數量遠超過同期由紐約市警察局（NYPD）開的罰單。根據數據報告，攝像頭開出的公車專用道及公車站違規罰單占全市總數的76.4%，其中2024年12月這一比例高達93%。
除了開罰單外，MTA指出，自ACE計畫啟用後，公車運行速度平均提高5%，部分路線的速度甚至提升25%。同時，涉及公車的交通事故下降了20%，在裝有攝像頭的路線上，公車廢氣排放量也減少了5%至10%。◇
責任編輯：陳玟綺
