【大紀元2025年02月10日訊】（大紀元記者趙芬妮紐約報導）隨著紐約市堵車費（Congestion Pricing）的實施，許多外來司機為避開收費區，將車輛停放在曼哈頓60街以北地區，導致相關街道擁擠問題日益嚴重。為此，市議員羅莎（Carmen De La Rosa）近日提出一項法案，計劃在曼哈頓60街以北實施「居民專用停車許可」（residential parking permit）措施。
綜合媒體報導，該提案允許60街以北的社區決定是否對街道實施居民專用停車規定，並計劃在指定時段內，將最多80%的停車位留給當地社區居民使用。然而，該限制將不適用於商業區或辦公大樓周邊的街道，以確保當地商業活動不受影響。此外，居民停車許可費的收入將用於該地區的道路維修與基礎設施改善。
停在60街以北造成擁堵的車輛多來自新澤西州、賓夕法尼亞州。
雖然該政策旨在優先保障當地居民的停車權益，但需要得到紐約州的批准，包括費用金額在內的一些細節仍在制定中。
這項提案獲得曼哈頓區長李文（Mark Levine）的支持，他指出，州府所在地奧本尼（Albany）已經擁有類似制度，但紐約市卻遲遲未能獲批。也有當地居民表達了支持，甚至願意支付合理的註冊費，以確保自己能夠獲得停車許可。
目前，該提案已獲得紐約州眾議會的支持，但仍在尋求州參議會的支持。在市議會方面，該提案仍待交通與基礎設施委員會審議，通過後才可提交市議會全體表決。
市議員羅莎的團隊正在制定合理的費用標準，確保不會給申請停車許可的市民造成額外負擔。◇
責任編輯：陳玟綺
