【大紀元2025年01月09日訊】（大紀元記者蔡溶紐約報導）位於布碌崙班森賀的第11社區委員會於本週二晚舉行聽證會，討論有關重新規劃（rezoning）國王高速公路部分地區的提案。該提案旨在於西12街與西13街之間建設一棟10層混合用途公寓樓，地址位於國王高速公路166號。計畫包括設置14,670平方英尺的一樓商業空間及停車場。此外，提議將國王高速公路西12街與西11街之間的另一區塊也重新規劃。
在會議中，開發商代表在會議中介紹了提案的背景及最新調整，並說明與紐約市議員莊文怡協調的過程。最初的設計為10層建築，包含97個單元，包括市場價格住房。但市議員莊文怡希望此項目專注於完全可負擔的老年住房，因此方案調整為13層、包含189個單元的全可負擔住房。開發商指出，根據近期法律變更，此類項目已無需設置停車場，但仍保留了27個停車位。
開發商闡明，此提案的目標是參與紐約市住房保護和發展局（HPD）的「Sarah計畫」（老年可負擔租屋公寓），為62歲及以上的低收入老年人提供住房。單位租金及收入標準由政府設定：單間公寓每月租金1,500美元，一臥室公寓為1,600美元，住戶需支付不超過其收入30%的比例作為租金。所有單元將受到30年租金穩定協議的約束，確保其僅用於老年可負擔住房。
開發商補充，當地人口增長近10%，但住房供應僅增長1.8%。現有的R6B區域劃分無法支持該項目，提案變更為R7X（而非R7A），因為R7X允許更高的樓面面積比率（5.0）和建築高度（140英尺）。此外，R7X的高密度設計符合HPD的目標，即用有限資金創造更多可負擔住房。該設計降低了建築成本，減少地下空間（停車場），R7X也便於直線布局的電力和管道系統，提高效率，增加了項目獲批的可能性。
市議員莊文怡表示，理解社區對停車問題的擔憂，但同時了解社區對老年人住房的迫切需求。她提到，許多居民因行動不便而長期等待老年住房，且老年人通常開車頻率較低，犯罪率也相對較低。莊文怡強調，她尚未對此項目做出任何承諾或表態，希望聽取更多社區意見。
州眾議員寇頓（William Colton）對僅設置27個停車位表示擔憂，強調應防範該老年項目若未獲市政府批准，而大幅增加的區域劃分卻獲得批准的情況（如果該計畫未被Sarah計畫接受，則在三年內將轉為自由市場），需謹慎評估。他希望傾聽社區意見，制定符合實際需求的方案。
社區人士狄鐘琪提問：第一，若僅15%的單元優先分配給當地居民，該項目如何滿足本地需求？第二，項目的資金來源是哪裡？開發商回應，法律禁止根據居住地分配住房，15%的比例為法院規定。項目資金主要來源於紐約市的納稅人稅收。
第11社區委員會主席Laurie Windsor詢問是否30%的單位為無家可歸者保留，開發商回應這個比例為15%，目的是幫助因生活水平下降而無法負擔住房的老年人，為其提供永久的可負擔居所。
針對區域劃分變更，與會者踴躍發言，有人支持也有人反對。社區成員Angela Lu認為，此變更會破壞社區特性，樹立不良開發先例。她擔憂13層高樓與目前以2～6層住宅為主的環境不符，並帶來陰影、噪音污染和停車問題。她指出，社區居民已在此居住數十年並繳稅，不應因開發項目而受影響，特別是無家可歸者的引入可能破壞社區和諧，因此不贊成此提案。
其他社區居民還擔憂：為了可負擔住房改變區域劃分，可能損害中產階級居民利益。新增高密度住房可能對現有基礎設施（污水處理、電力供應等）造成壓力，並帶來遮光、擁堵和潛在治安問題。部分居民建議尋求更平衡的開發方案。有關區域劃分變更申請的更多詳情，請登錄鏈接：https://shorturl.at/5ss1Z◇
責任編輯：陳玟綺
