【大紀元2025年01月14日訊】（大紀元記者秋生綜合報導）週一（1月13日），美國互聯網巨頭亞馬遜公司創始人及現任董事會執行主席傑夫‧貝佐斯（Jeff Bezos）創建的藍色起源（Blue Origin）太空公司取消了「新格倫號」（New Glenn）火箭的發射，原因是當天在發射倒計時期間出現了「一些異常情況」，這至少將其首次進入軌道的嘗試推遲了一天。
這是藍色起源公司這枚全新火箭計劃的首次軌道飛行，該公司希望藉此撼動埃隆‧馬斯克（Elon Musk）的SpaceX公司對軌道發射市場的主宰，改變商業太空競賽的格局。
部分可重複使用的「新格倫號」火箭高98米，大約相當於一座32層的建築，原本計劃在裝載甲烷和液氧推進劑後，於週一美東時間凌晨1點（格林尼治標準時間0600），從位於佛州卡納維拉爾角太空軍基地（the Cape Canaveral Space Force Station）的藍色起源發射台上升空。
但在倒計時後期，藍色起源公司多次推遲了升空時間，直到凌晨4點，距離「新格倫號」的發射窗口結束時間越來越近，公司發言人通過直播表示，任務團隊正在檢查「一些異常情況」。
藍色起源公司在一份聲明中表示，「我們決定放棄今天的發射嘗試，以解決一個子系統問題，將錯過發射窗口，我們正在評估下一次發射嘗試的機會。」
此次延遲可能至少達24小時，但鑒於該公司檢查的是這個高風險、事關重大的任務的障礙，延遲時間可能會更長。
這項研發耗時長達十年、耗資數十億美元。如果一切按計劃進行，此次飛行將在火箭的第二級繼續向軌道進發的同時，嘗試讓「新格倫號」的第一級助推器在升空10分鐘後降落在大西洋中的一艘海上駁船上。
貝佐斯於2000年創立了藍色起源公司。
他在發射前接受路透社採訪時說道，「我們最擔心的就是助推器著陸，顯然，在首次飛行中，任何發射階段都可能發生異常，所以任何事情都可能發生。」
「新格倫號」的載荷艙內搭載藍色起源公司的名為「藍環」（Blue Ring）的原型宇宙飛船，這是一款可操縱的航天器，該公司計劃將其出售給五角大樓和商業客戶，用於執行國家安全和衛星服務任務。
對航天公司而言，通過首次火箭發射將太空船送入預定軌道，將是一項罕見的成就。
貝佐斯說，「如果我們能做到這一點，那將是一個巨大的成功，助推器著陸（實現成功回收）將是錦上添花。」
「新格倫號」的開發經歷了藍色起源公司的三任首席執行官，並面臨多次延誤。與此同時，馬斯克的SpaceX公司憑藉其可重複使用的「獵鷹9號」（Falcon 9）火箭（世界上最活躍的火箭）已成長為行業巨頭。
2023年底，貝佐斯採取行動加快了藍色起源的開發速度，將「新格倫號」及其BE-4發動機的開發列為優先事項。他任命亞馬遜元老戴夫‧林普（Dave Limp）為首席執行官，員工們表示，林普帶來了與SpaceX競爭的緊迫感。
「新格倫號」的功率是SpaceX「獵鷹9號」火箭的兩倍多，並且已經獲得了數十份客戶發射合同，總價值達數十億美元。
（本文參考了路透社的報導）
責任編輯：李琳#
