【大紀元2024年12月05日訊】（英文大紀元記者Jacob Burg報導/呂尚明編譯）電動車製造商 Rivian 11 月 26 日表示，該公司已獲得美國能源部 (DOE) 提供的高達 66 億美元的有條件貸款，用於在喬州建造工廠。
Rivian 成立於 2009 年，計劃在位於亞特蘭大地區東郊 Social Circle 附近的 Stanton Springs North 的新工廠生產運動型多用途車和掀背車。
該公司表示，雖然有條件承諾反映了該部門為該項目提供資金的意圖，但在能源部為貸款提供資金之前，必須滿足「某些技術、法律、環境和財務條件」。
如果能源部和 Rivian 簽署合同，該協議將在當選總統川普 2025 年 1 月 20 日就職典禮之前具有約束力並生效。
該工廠計畫分兩期建設，每期年產能20萬輛。這將使 Rivian 能夠為國內和國際電動車市場提供服務，並在亞特蘭大都會區創造新的就業機會。Stanton Springs North距離亞特蘭大市中心不到一小時車程。
第一期預計2028年投產。
儘管共和黨人基本上反對使用聯邦資金推廣電動車，但該計畫將為共和黨籍喬州聯邦眾議員麥克˙柯林斯(Mike Collins)代表的地區帶來數十億美元的投資。川普反對聯邦政府為電動車提供優惠，暗示它們迫使汽車製造商生產消費者不想要的電動車。汽車創新聯盟貿易組織(the Alliance for Automotive Innovation)在 11 月的一封信中要求川普不要取消這些激勵措施。
「在競選期間，您強調了汽車產業對國家全球競爭力的重要性，並相信美國消費者必須始終能夠選擇適合他們及其家人的汽車。我們同意。」該貿易組織總裁兼執行長約翰·博澤拉（John Bozzella）在信中寫道。「這些激勵措施促進了對國內電動車和電池製造的投資，並增加了整個工業基地汽車社區的高薪就業機會。這些激勵措施有助於確保美國繼續在對我們的國家和經濟安全至關重要的製造業領域保持領先地位。」
汽車工業研究公司 Cox Automotive 的數據顯示，稅收優惠和折扣促進了電動車的銷量，2024 年第三季電動車市場年增 11%。
考克斯汽車行業洞察總監斯蒂芬妮·瓦爾迪茲·斯特雷蒂（Stephanie Valdez Streaty）在一份聲明中寫道：「雖然同比增長放緩，但美國的電動汽車銷量繼續走高。」 「隨著更多實惠的電動車進入市場和基礎設施的改善，我們預計未來幾年會有更多（消費者）採用。」
聯邦政府已向消費者提供高達 7,500 美元的稅收抵免，旨在確保到 2030 年銷售的所有汽車中至少有 50% 是電動車。今年售出的所有汽車中大約有 9% 是電動車。
由於公司面臨財務困境，Rivian 新工廠自三月以來一直處於擱置狀態。在亞馬遜、大眾汽車和其它投資者的支持下，Rivian 將於 2028 年開始在喬州新工廠生產汽車。該公司表示，竣工後預計將創造 7,500 個營運職位。
此前，歐巴馬政府向特斯拉貸款4.65億美元，用於資助其Model S電動車的生產。三年後，特斯拉提前償還了貸款。
特斯拉執行長馬斯克現在反對為電動車製造商提供稅收抵免和補貼。
「我認為，我們應該終止所有政府補貼，包括對電動車、石油和天然氣的補貼，」馬斯克在 11 月 14 日在社群媒體平台 X 上發布的貼文中寫道。
責任編輯：郝莉
