【大紀元2024年11月25日訊】（大紀元記者夏松報導）中國新能源車企蔚來汽車創辦人表示，智能電動汽車產業資格賽最激烈最殘酷的階段已來臨，只有少數優秀企業能生存下來。此言論引發外界關注。
11月25日，蔚來汽車創辦人李斌在公司十周年內部信中表示，智能電動汽車產業資格賽最激烈最殘酷的階段已經來臨，兩三年後只有少數優秀企業能生存下來，並強調，「接下來我們要面對的是更高維度的競爭，不能有短板，也不可能速勝。」
最後，李斌向團隊提出明確目標，接下來兩年是至關重要的兩年，要持續推出有競爭力的新產品，持續提升運營效率，明年實現銷量翻番，2026年實現公司盈利，是不容有失的工作任務。
中國電動車企持續虧損，蔚來汽車連續虧損了6年9個月。2018年至2023年，蔚來歸母淨利潤分別虧損233.28億元（人民幣，下同）、114.13億元、56.11億元、105.72億元、145.59億元和211.5億元，去年虧損幅度同比大增45%。
蔚來11月20日發布的2024年三季度財報顯示，第三季度，蔚來創下了交付量歷史新高，當季共交付61855輛，其中61023輛來自蔚來，832輛為樂道L60。然而，創歷史新高的交付量，沒能改善蔚來的經營狀況，其調整後淨虧損約44.13億元，環比收窄2.7%，同比增長11.6%。
行業數據顯示，2018年到2023年，蔚來已累計虧損866.3億元，加上2024年上半年的虧損，蔚來歸母淨虧損超過960億元，再加上第三季度，虧損已超過1000億元。
官方信息顯示，蔚來創立於2014年11月。10年來，蔚來在研發領域累計投入超過530億元，累計申請專利超9300件。交付數據顯示，今年第三季度，蔚來公司共計交付6.19萬台，創歷史新高；截至2024年11月25日，蔚來公司累計交付新車超62萬台。
責任編輯：李元瑞#
