【大紀元2024年11月22日訊】（大紀元記者徐智寧編譯報導）紐約大都會交通局（MTA）董事會已批准修改曼哈頓道路擁堵費計畫，將高峰時段的費用從原先的15美元調降至9美元，於2025年1月5日正式生效，並採用分階段調整模式，到2031年逐步提升至15美元的原始費率。這項計畫旨在每年為MTA籌集10億美元，以支持公共交通系統改善。
MTA的擁堵費計畫招致了大量的反對聲浪。新澤西州長墨菲在州政府網站發表聲明，堅決反對在拜登政府最後幾個月內強行推進擁擠費計畫，呼籲紐約州長霍楚聆聽民意，重新考慮這項計畫。
墨菲在聲明中闡述，大多數美國人正面臨嚴重的經濟壓力，仍受到通貨膨脹的影響。在此時對進入曼哈頓市中心上班、上學或休閒的個人徵收每次9美元的新費用，是再糟不過的時機。
墨菲稱，新澤西從未在這項計畫的設計過程中得到真正的諮詢，無論是最初的版本還是目前宣布的版本。這或許是因為計畫的始終目的，是為了從新澤西居民的口袋中掏錢，來填補MTA的巨額債務。墨菲還表示，新澤西州政府將繼續在法庭上提出挑戰。
MTA 對於勝訴保持樂觀，認為過往法庭判例支持這項計畫。
候任總統川普也批評這是「最倒退的稅收」，對個人財務及商業運營帶來負擔，將削弱紐約市與其他城市的競爭力。◇
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